蓝村路地铁站车棚“零报案”

　　每天清晨7点半，在轨道交通四号线蓝村路站，不断有市民骑车赶到这里换乘轨道交通，一辆辆自行车、助动车被整齐地停放在车棚内。近日，记者从浦东警方获悉，自8月1日起塘桥派出所和街道联合出招，在地铁站建了停车棚，至今未发生一起丢车报案，而此前该地区几乎每天都有车遭盗窃。

　　几乎每天丢车

　　作为塘桥地区的交通枢纽，蓝村路站的客流量较大，周边治安状况比较复杂。有的群众居住的地方距离蓝村路地铁站不近不远，骑车不过七八分钟，但步行却要半个小时，自行车便成了他们乘坐轨道交通的最佳选择。以车代步在给出行带来方便的同时，丢车的风险也时时困扰着他们，常常是早晨上班时自行车还在，晚上下班就不见了。

　　“以前，几乎每天都能接到自行车被盗的报案”，塘桥派出所所长张宝忠说，“在地铁站周边，助动车、自行车乱停乱放，再加上无人看管，给盗车犯罪嫌疑人提供了可趁之机。”

　　派出所街道联合

　　“解决好地铁站周边的停车安全问题，有助于解决车辆失窃问题”，张所长说，“在加强打击的同时，派出所主动迈出一步，联合塘桥街道在筹建非机动车停车点上下功夫。”

　　为了使这项便民措施及时得到落实，派出所在街道的大力支持下，尝试开辟了一条“将非机动车停车点与户外广告相结合，调动社会资源加强非机动车管理”的新路子，即由广告公司出资修建、维护停车棚，街道聘用“4050”人员进行管理，派出所加强日常指导。

　　今年初，在塘桥派出所的倡导下，市政、交警、城管等部门先后召开了6次协调会，最终决定在蓝村路站周边的空地建造一个停车棚。考虑到车辆的看管问题，塘桥街道成立了一家保洁公司，招聘了6名车辆管理员。

　　8月至今零报案

　　今年8月1日，停车棚正式运行。停车收费标准是自行车0.5元、助动车1元、摩托车2元。“收据分两联，一联交给车主，另一联夹在车上，两个号码一致，我才让他取车。”车辆管理员老张每次见到有人来取车，都会主动上前核对。

　　“车辆管理员的工作时间为早晨6点至晚上9点，这段时间只要顾客付费停车，我们将保证停车安全”。据保洁公司的吴经理介绍，自8月1日运行至今，停车棚没有发生一起丢车案件。

　　建了车棚以后，停车的人越来越多，除了周末车辆相对较少外，平时8个车棚根本不够用，不仅车棚内的车辆已经挤得满满当当，有时车棚外还停了几米长的车队。塘桥街道表示，建停车棚既是一项便民举措，也有利于社会管理，街道将和公安等相关部门一起争取在年内再建3个类似的停车棚，推广至塘桥地区的其他交通枢纽和超市卖场。作者：晚报记者陆慧通讯员乔艳摄影报道