三天创造两个神话

　　9辆捷达柴油车成功挑战2008，1辆谱写2199极限纪录

　　能在成都车展期间抢走人们眼球、在车展后更成为舆论热点的事件，非“一汽-大众捷达柴油车千里草原穿越挑战赛”莫属。9月20日晚上，从内蒙古乌兰浩特传来一个令人诧异并振奋的消息，在刚刚结束的“绿色奥运 挑战2008－一汽-大众捷达柴油车千里穿越挑战赛”中，诞生了两个业内神话：第一，参赛的20辆捷达柴油车，有9辆凭借一箱油成功挑战了2008公里；第二，一箱油的极限距离可以达到2199公里！

　　由一汽-大众主办的本次赛事总决赛，于9月18日在内蒙古乌兰浩特正式启动。

20日，近一半赛车成功挑战了2008，一举创下让同级车甚至整个车市都难以企及的2199纪录，而20辆捷达柴油车一箱油平均行驶里程达到1961.4公里，百公里油耗2.8升－短短三天时间，捷达柴油车再次彰显了自身卓越的节油性能，也让我们重温了一个成熟品牌十数年积累的坚实品质和市场竞争优势，也看到了捷达柴油车强大的市场发展潜力。

　　自1991年国内第一辆捷达轿车下线，捷达凭借其优良的品质，早已成为国内市场家轿第一品牌，得到了广大消费者和行业大用户的青睐，并屡次夺得国内轿车市场年度单品销量冠军称号，成为名副其实的冠军车型。其中，捷达柴油车更是以其低能源消耗、低污染等特性，近年来得到越来越多的消费者的肯定－在2004年捷达柴油车创下一箱油行驶1952公里纪录，就备受舆论关注，本次赛事谱写的2199公里神话，再次让车市舆论为之震惊。

　　捷达柴油车采用自然吸气直喷柴油发动机(SDI)，是国产轿车应用燃料直喷技术的首例。与传统喷油方式相比，燃料直喷方式能更有效地在不同驾驶环境下控制空燃比，达到更好的稀薄燃烧效果；其次，柴油发动机具有很高的热转换率，使得捷达柴油车与同级车相比燃油消耗可降低37%。兼之采用电控油门（E-GAS）精确控制喷油量，修正驾驶员误操作，使得捷达柴油车即使在拥堵严重的城市工况下，一箱油也可跑1000公里以上。

　　在我国目前对汽车产业发展提出的“环保、节能”要求，在现有的能源状况下积极寻找石油替代资源的同时，捷达柴油车以三天创造两个神话的方式，彰显了同级车难以企及的节油性能，也让人们逐渐关注到它在经济、环保、安全、耐用等着多方面的优势。我们有理由相信，属于捷达柴油车的春天将很快到来。