厦门公交车乱收费被叫停 票价不降乘客拒乘(图)

公交车胡乱喊价

　　厦门市物价局称乱喊价公交车将被叫停

　　关闭空调后，部分线路存在未跨段多收一元现象

　　核心提示

　　台海网10月10日讯 （海峡导报记者 吕寒伟／文 巫芳／图）10月1日起，厦门绝大部分公交车关闭了空调，票价恢复上车1元。但是，一些出岛线路仍然维持2元的上车价，有的没有跨段也多收1元钱，致使公交票价再度成为市民投诉热点。那么，到底哪些线路是允许收2元票价，哪些线路存在乱收费现象？记者昨日对此进行了调查。

　　事件：公交票价成投诉热点

　　“以前坐岛外车，开了空调，上车2元钱；现在国庆过了，空调不开也不降价，还是2元钱。”市民老艾做门卫，一个月六七百元钱，车费占很大开支。市民林先生的苦恼是，有时明明没有跨段，还要加收1元钱。

　　从国庆至今，仅本报热线电话及短信平台，平均每天约有5位市民反映票价问题；国庆长假过后，8日、9日两天，平均近10位市民投诉。厦门市物价局反映，也接到过类似投诉。

　　受投诉的公交线路，绝大多数来往于岛内与集美、杏林，有18路、50路、51路、52路、54路、66路、616路，也有中巴车532路、507路、534路等。

　　票价不降，乘客用“拒乘”抗议。司机也有抱怨，一位司机说，看到上车价是2元，很多人不愿意坐，而司机的奖金和乘客投币的多少是挂钩的。

　　公交：收2元为照顾岛外乘客

　　开往海沧的公交车，并没有出现类似情况。一人士认为，这是来往于集美和岛内的公交车，向同安和翔安“看齐”的结果。

　　据了解，同安和翔安的公交车在岛内起步2元的措施，已经实行了很多年。原因是他们的公交线路长，有的长达50多公里，出了厦门大桥后，还有很长的路要走，考虑到保护岛外居民的乘车需要才这么做。18路、50路、51路、52路、53路、54路、66路属厦门公交集团集美公交分公司，上车仍然收2元钱。该公司相关负责人解释，此举也是为了运用价格杠杆，照顾岛外乘客。之前，岛外居民强烈反映，他们大包小包带东西，车子却被岛内乘客挤占。为了更方便岛外乘客，集美公交对票价进行了微调，起步2元，不过全程总票价不变。

　　物价：乱喊价线路将被叫停

　　厦门市物价局相关人士指出，有明确规定上车可收2元的公交车有50路、51路。其它车辆的线路与这些线路类似的，可以参照这个标准收取。

　　50路、51路路线较长，曾经有乘客利用无人售票车的特点，明明要去很远的地方，却躲在车后面逃票。另一个考虑是，乘客投2元钱，坐的线路很长，可以从杏林直接坐到火车站。

　　对于其它线路不类似、未跨段多收钱的违规乱收费的公交车，物价局表示，近期将安排人员进行检查，情况属实的，将叫停其违规行为，市民可拨打12358投诉。

　　专家：发展公交应全面降价

　　交通问题专家林地球说，几年前，同安公交也是利用关空调的时机，采取没有降价的措施，但是，相比于同安的公交车线路，开往集美和杏林的公交车不一样，它们线路比较短，过了大桥已经到达集美。

　　从总体上看，他认为，公交具有公益性质，要发展公交优化战略，就必须全面降价，吸引乘客乘坐。北京的地铁已经降到2元钱，可以换乘好几个线路；深圳的公交车也在降价。降价是必然的趋势。