公交地铁票价年底有望降低

　　本报讯(记者／陈洁娜　实习生／林胤　通讯员／交通宣)凭借公交企业重组的契机，广州将搭建起一个大、中、小巴连接而成的新型公交服务网络。市交委透露，以后在中心区和主干道继续开行常规公交大巴，在住宅小区与地铁站、公交站点间开行穿梭中巴，而在城乡结合部的街区内，则开行公交小巴。据悉，目前已在白云区进行调研，尽快在该区试点开行公交小巴线路，以覆盖常规公交的空白点。

　　常规公交退出长距离运输改由地铁承担

　　轨道交通未来将是广州交通的主骨干，常规公交为支线，其他交通方式为补充。今后，常规公交将积极配合轨道交通网络建设，完善与轨道交通的衔接，逐步抽疏与地铁重叠的线路，为地铁提供客流。通过分流地面客流，有效降低地面交通压力。同时，减少公交不必要的跨区域线路，缓解城市道路交通拥堵，提高城市交通整体运行效率，让道路更畅通。

　　“小面包”将重出江湖走城中村内街

　　广州市交委主任冼伟雄表示，新型的公交服务网络体系将由目前单一的常规大巴经营，发展为包括大巴、中巴及小巴共三种经营服务的形式，对不同的区域、不同的出行需求提供相匹配的公交服务形式，为市民提供多层次、多样化的出行需求服务。

　　据了解，常规公交大巴主要服务中心区和主干道。中巴的车型则以今年开行的17座小公交为主，根据住宅小区周边道路通行条件、线网布局及居民出行情况，开行住宅社区穿梭巴士，并与常规大巴、地铁形成衔接，实现公交服务网络延伸至各主要住宅社区的目的。

　　而市民常见的小面包车(以往俗称“面的”)也将进入公交行业的“大家庭”，主要服务于中巴车难进入的城乡结合部街区内。尤其在禁摩区内，一些窄小的道路上，开行区域运行的小巴以覆盖大公交无法到达的空白点。据悉，目前已在白云区进行调研，尽快在该区试点开行公交小巴线路。

　　公交地铁联票优惠方案力争年底出台

　　公交整合后公交票价会否降低？有关人士表示，广州的公交票价实行政府指导价，如需调整必须经过市物价部门批准，同时报省物价主管部门批准，并报国家有关部门备案，方可实行。因此，此次整合之后票价暂时保持不变。

　　广州市副市长甘新昨日透露，经过历时一年的研究论证，广州市公交地铁联票优惠方案力争在今年年底出台。届时，市民除了持羊城通坐公交转乘地铁能获得票价优惠之外，单独乘坐公交也可享有优惠。甘新还表示，中山大道快速公交将力争今年年底前建成投入营运。