50岁武汉长江大桥创造百亿经济效益 可再用百年

50岁武汉长江大桥至今身体健康

　　商报综合讯 10月14日，来自武汉各界的人士在武汉长江大桥桥头，参加纪念大桥建成通车50周年活动。1957年10月15日，万里长江第一桥——武汉长江大桥顺利通车。该桥是新中国成立后在长江天堑上修建的第一座特大型公、铁两用桥。它横跨武汉市内的龟、蛇二山，全场1670米，桥高80米。下层可对开两列火车，上层公路宽18米，双向6车道设置。

　　专家们表示，武汉长江大桥是中国桥梁史上里程碑。目前，长江上正在兴建和完成的60多座桥梁，都借鉴了武汉长江大桥积累的经验。同时，它“一桥飞架南北”，让长江“天堑变通途”，不仅首次把武汉三镇连为一体，也首次让京广铁路大动脉实现贯通，对沟通中国南北交通、方便铁路客货运输、促进国民经济的发展都发挥了重要作用。

　　目前大桥日通行列车近300对，几乎每5分钟就有一列火车通过。根据相关部门测算，武汉长江大桥通车50年来，在价格因素不变的情况下，已累计给中国创造了100多亿元的直接经济效益。

　　据统计，半个世纪以来，大桥共经历了70余次撞击，但整座大桥钢结构仍然全部完好，桥墩可承受6万吨压力，可抵御每秒10万立方米的流量，可抗8级以下地震。不久前，相关机构检测，武汉长江大桥可再使用100年。