解读嫦娥一号计划诞生幕后

　　理性看待中国探月

　　本刊特约记者 赖海芳

　　2005年10月，“神舟六号”载人飞船的发射成功，让很多国人立即想到一个问题：中国人何时能够登上月球？为此，记者就这一问题采访了中国“嫦娥工程”首席科学家欧阳自远。

　　记者：中国即将实现探月，那么离登月还有多远？

　　欧阳自远：我国现在的航天工程，包括卫星和载人航天，都在地球周围运动；而像探月这样的深空探测，则要求飞离地球。目前(2005年)，我们所有的卫星只能离开地球3万至4万公里，要提升到平均38万公里那样一个遥远的距离，需要强大的经济、科技发展的支撑。就拿探月来说，要求有新的火箭、新的通信和测检方法；而登月，则需要攻克更多难题：

　　首先是火箭的运力。要登月，就得携带很多东西。既要有能上月球的东西，也要有让宇航员回来的能源，需要两个有强大动力的飞船。

　　其次是进入月球区，要减速，让飞船稳定地在月球轨道上运行。这要求有极其精确的计算。做登月准备时，登月舱和服务舱要分离，一个上月球，一个准备接宇航员离开月球。这就要求两者实现对接，这是一个技术难题。

　　除此之外，登月时，要在复杂的月球环境中找到一个登陆点实现登陆，要有宇航员走出飞船进行探测活动；回来时，还要让登月飞船有足够的动力，让宇航员返回，等等。

　　记者：我国为什么要开展探(登)月计划？

　　欧阳自远：虽然我们可以借鉴他国探(登)月的成果，但很多科学技术还得靠自己去研发。目前，在太空运行的800多颗卫星中，美国占了一半，中国只有34颗。中国导航定位系统用的是美国的系统，中国所有的火箭、飞机、轮船、汽车甚至包括人，美国的系统都可以监控。

　　探月的真正价值不是许多人能直接意识到的，如同第一颗卫星上天时，人们无法想象它会有多大价值。以美国“阿波罗”计划为例，它不但带动了美国科技、经济、军事等的发展，还衍生出了3000多种技术成果，可应用在生产、生活的各个方面。不仅使美国在科学技术上领先，在政治、经济上的地位也发生了巨大变化。此外，人类所有关于月球的知识，绝大部分是来自于“阿波罗”计划，而这是无法用金钱来衡量的。最近，美国人有个测算，“阿波罗”计划投入与产出的比例是1∶14。

　　记者：中国探(登)月技术水平与世界领先水平有多大差距？

　　欧阳自远：世界上已有960多人次进入过太空，我们的航天英雄杨利伟是第413位进入太空的人。2005年，全球各地都在网络上观看了美国实施的“深度撞击”工程，美国的发射器准确撞击了距离地球几亿公里的彗星，证明他们远程打击的精确度在几亿公里外的误差还不到1公里——这就是美国的科学实力！

　　上世纪五六十年代，苏联、美国做过许多探月和登月工作。苏联有3次无人登月取样，只取到300克月球物质样品。美国则有6次、共12名宇航员登上月球，取得了381.7公斤的样品。而美国“阿波罗”号登月行动中的很多环节我们还未试验过，每一个环节都需要花费大量时间和精力去攻关。

　　事实上，即便是无人月球探测，也需要“循序渐进”地分步走：第一，要有一颗可以稳定绕月球飞行的卫星，对月球进行全面探测；第二，要实现更为艰难的探测器软着陆，甚至有机器人走上月球进行精细探测；第三，要考虑把采集到的样品送回地球上。

　　当然，“嫦娥工程”中也有许多技术与尝试，是开创性的。可以说，在国际探(登)月领域，美国、俄罗斯是第一梯队，中国、欧盟、日本是第二梯队。有人打比方说，中国是“二锅头“——第二梯队的领头人，这很能概括中国航天技术的实力水平。但有一点，我们有自己的优势，那就是我们的发展速度总是让人很吃惊。