我参与了铁路六次大提速（代表相册）(组图)

　　2007年4月，我国铁路迎来第六次大提速。为了这次大提速，我和同事们日以继夜，对部分线路进行挖潜、扩能、改造，做好开行神州号动车组城际列车的准备，同时逐条检查线路安全。这张照片就是我在柳铁局所辖的湘桂线屯里工区检查时拍下的。

　　我在铁路系统工作了27年，我国铁路先后6次提速，我都亲身参与了。回顾我国铁路的发展，深感鼓舞。6次大提速、青藏铁路建设这些标志性成果令世人瞩目，令国人骄傲。

　　照片上，我正在村边的铁路线上检查线路安全，这条线是西部省区广西首府南宁通往北京的必经之路。经过提速，南宁至北京只需要24个小时；开行了南宁至柳州至桂林的城际列车，老百姓出行更加便利；柳铁局的货物运能也从原来的4000万吨提高到9000万吨。离南宁最远的贺州市也通上了火车。

　　2006年，广西与铁道部签订会谈纪要，铁道部将投入1000亿元建设广西铁路。全国的铁路规划中，广西从“神经末梢”变成交通枢纽。成为中国—东盟自由贸易区的重要桥梁，按照纪要规划，广西这个少数民族地区的群众坐火车到北京只需要9个小时，我国货物走向东盟更加便利。

　　（照片由于孔峰提供，文字由本报记者李红梅采访整理）

　　于孔峰（右），柳州铁路局党委书记