九江长江大桥铁路桥首次进行钢轨打磨

　　10月19日9时左右,南昌铁路局第一列钢轨打磨车开始对九江长江大桥铁路桥上下行共15352米的线路首次实施钢轨打磨“手术”，全面提升九江长江大桥铁路桥的线路设备质量。

　　九江长江大桥作为京九线上的咽喉要道，自1996年京九线全线开通以来，十几年的列车运行造成钢轨轨面磨耗不均匀以及产生大量的钢轨肥边，导致钢轨轨面高低不平顺，线路动态不稳定，以往通常的手工机具打磨的作业手段已远远无法满足当前提速列车的要求。

　　为彻底解决这一设备病害，确保提速安全稳定，南昌铁路局九江桥工段和鹰潭机械工务段按照精检细修要求，对大桥线路进行全面检查、全面整治，将达不到要求的结构病害梳理出整治计划逐项消号，同时根据线路动态检测情况，提出利用高科技、现代化的铁路维修机械设备“钢轨打磨车”对九江长江大桥铁路桥进行首次钢轨打磨。

　　据悉，通过钢轨打磨车打磨后，钢轨本身的不均匀磨耗、肥边将被彻底消除，列车运行的平稳性将大大提高。（记者周羽通讯员胡国林、钱卫东、杨辉） (来源：中国广播网)