中海油计划建千座加油站 已经收购河北中捷石化

　　商报讯 （记者谢秋争 实习记者牛顺生）成品油流通市场终端加油站，目前成为中海油这种转型公司和急需扩张的合资石油公司所共同关注的焦点。在上周六举行的油商峰会上，中海石油炼化有限责任公司加油站网络开发经理黄心青表示，中海油计划到2010年在“两洲一湾”（长江三角洲、珠江三角洲和环渤海湾）地区，建设包括近千座加油站及配套油库的成品油营销网络。

　　国务院发展研究中心市场经济研究所综合研究室主任邓郁松表示：“大型石油公司的上下游一体化，在高风险和激烈的竞争环境中可保证企业可持续发展。”同时他还表示，跨国公司在下游分销方式上具有很大优势并获得很大利润。

　　对于中海油与民营加油站的合作模式，黄心青表示，中海油会采取全资收购、租赁和合资的形式与加油站合作，其中合资的标准为至少要有10个以上加油站才可以谈，持股比例中海油最低可以为51%。

　　但对于中海油抛出的橄榄枝，一位河北民营加油站老总很理性地表示：“目前能够生存下来的民营加油站都是有些家底的，如果想谈合作，只能是租赁或是收购，至于所谈的给49%股份的问题，恐怕很少有民营加油站会接受。”这位老总表示，如中海油的收购价格给得能给他带来1倍利润，他才会与中海油谈收购事宜。

　　除了中海油外，中外合资企业中油BP到10月份已经在广东建立了463家加油站，公司经理陈建志表示，在商务部批准范围内，可以在广东省建设500多座加油站。如要再扩张，需要报商务部审批，但中油BP很希望有进一步发展。

　　中化道达尔更是盯准了“两洲一湾”，决定到年底将建立100多家加油站，其中北方70多家，南方30多家。中石化森美则接管了中石化福建分公司在福建境内的747座加油站和15座油库，并在全省范围内设立9个市级分公司。

　　面对各大石油公司加紧兴建或并购加油站，中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示：“无论是合资企业还是国有石油企业，要想进入成品油流通行业，油源和管理人材将会成为主要制约因素。”

　　据悉，为了满足这些加油站的油源，中海油已成立自己的炼化项目，其中在北方中海油已经收购河北省的中捷石化。根据协议，中海油炼化公司承诺，力争3年内协助中捷石化建成投产1000万吨/年的炼油项目。在南方其炼化公司正加紧建设1200万吨的惠州炼油项目。