“嫦娥”奔月前绕地球一星期 点火两秒后才起飞

　　记者从国防科工委获悉，“嫦娥一号”发射升空后，将分三大段轨道运行。先是绕地球运行一星期再奔月。

　　火箭点火约两秒后才起飞

　　昨日，记者从“嫦娥一号”火箭系统总设计师贺祖明处获悉，“嫦娥一号”点火后，并不是立即就起飞，而要等到火箭发动机的推力超过“嫦娥一号”星箭组合体的重量后，才缓缓起飞。从点火到起飞，这个过程约需两秒。

　　贺总介绍，“嫦娥一号”星箭组合体重达250多吨，点火操作员听到“点火”口令后，必须在几毫秒的误差允许范围内，迅速按下红色点火按钮。此时，连通发射塔架的电路，两公里外的点火装置喷射电火花，启动火箭发动机。发动机在约两秒之后，产生的推力才能达到和超过“嫦娥一号”星箭组合的重量，从而托举“嫦娥一号”起飞升空。因此，现场观看火箭发射时，从火箭腾起烈焰浓烟到起飞，会有一个较明显的短暂停顿。

　　贺总还介绍，不管是神舟六号，还是“嫦娥一号”，其发射方向都是向东。点火前，火箭是绝对垂直于地面的，火箭点火后也是垂直向上起飞。大约12秒后，火箭的导航系统会按照预先设定的程序，自动调整发动机的喷嘴方向，使“嫦娥一号”呈一定弧线向东转向。因为火箭初始速度相对较慢，此时，火箭距地面高度约1000米，现场观众肉眼可清晰地看到火箭的转向过程。

　　信号接收船已到南太平洋

　　记者从国防科工委获悉，执行“嫦娥一号”卫星信号接收任务的船只已经抵达赤道附近偏南的南太平洋海域，做好了卫星入轨时的信号接收准备。有关专家表示，“嫦娥一号”发射升空后，将分三大段轨道运行。先是绕地球运行5~7圈，随后进行二次推进，卫星将由16小时轨道(周期16小时)变为24小时轨道再变成48小时轨道；然后，点火加速进入奔月轨道，远半轴将达38万公里；最后，“刹车”实现近月点(月球捕获)变轨。卫星飞行过程中有多次加速和减速过程，不同阶段的飞行速度也不一样，地月转移轨道入口的速度为每秒10.9公里左右，在地球轨道运行时间约为一星期。

　　“嫦娥奔月”最怕西北风

　　“嫦娥惧秋风，最怕西北风。”金秋十月，尽管秋高气爽，但风力一点都不弱，而“嫦娥”身体庞大，人们担心，嫦娥飞行会受风的阻碍。除“嫦娥”体积大的影响因素外，高空大气流动的速度对“嫦娥奔月”的路径也有影响。有关方面透露，此次”嫦娥一号“卫星发射升空之后，并非与地面垂直上升，而是与地面形成一定角度飞行，大致方向是东南方。“卫星朝东南方向飞行，决定了"嫦娥"怕西北风。”南京大学气象专家余志豪教授分析说，秋冬季节，我国位于西太平洋副热带高压的北侧，上空以偏西气流为主，多吹偏西风，当然，偏西风包括西北风和西南风，如果刮西北风，风向与飞行方向相背，影响要大一些。不过，要是刮西南风，影响会小一些。据楚天都市报、羊城晚报