A380上海飞行演示 颠簸小噪音比其他飞机低一半

　　噪音比其他飞机低一半 颠簸也小很多 沪上飞行演示赢得嘉宾好评 A380头等舱座椅可当单人床

　　本报讯 记者刘春霞展开后就是一张单人床的头等舱，带有窗户的明亮卫生间，可以供旅客聊天休息的公共休息区……昨天下午，“空中巨无霸”A380在沪上“敞开心扉”，向各方嘉宾大秀其豪华先进的客舱。

而在上午的飞行演示中，部分嘉宾也在飞机上体验到了A380的安静、平稳和舒适。据悉，在结束上海的展示后，昨天下午A380已经飞赴北京。

　　飞行

　　噪音比其他飞机低一半

　　昨天上午10点左右，在浦东机场618号停机位停泊的A380关闭舱门，载着150多名各方嘉宾开始演示飞行。而在飞机的起飞、平飞和降落阶段，嘉宾们普遍感觉噪音小、飞行平稳。乘坐A380的陈先生表示，A380装有四台发动机，但它起飞和飞行过程中却很安静，“其他飞机起飞时两个人面对面说话可能要提高嗓门，但坐在A380上只要正常的声音就行。”

　　记者从空客公司了解到，根据有关方面的测算，A380的噪音比民航现役任何机型的飞机都要低一半。不但在机场周围很难听到A380的噪音，机舱内乘客们也能享受安静的远程飞行氛围。

　　除了安静，平稳也是嘉宾体验A380时的明显感受。在昨天的飞行演示中，飞机进入平飞时有嘉宾把一杯水放在扶手上，水面波动幅度很小。对此，业内人士表示，作为一个体积、重量都很大的“大家伙”，A380在遇到气流时，颠簸程度将比其他飞机要小很多。

　　客舱

　　头等舱座椅可当单人床

　　昨天下午1点30分左右，记者顺着客梯车走进A380客舱。一进入客舱首先看到的就是豪华的头等舱。该架A380共有12个头等舱座位，座位空间非常宽敞，座椅的角度也可以自主调节，只要轻轻按一下右手边的遥控器，座椅在一分钟内就能调节成180度，成为一张宽敞的单人床。

　　记者了解到，这架A380飞机装配了完整的标准三级客舱布局，共设有519个座位。记者在飞机上看到，飞机下层头等舱与经济舱之间，有一个15平方米的吧台，而在客舱上层的楼梯口两边，是一个独立的休息区，旅客可以坐在舒适的沙发上聊天休息。

　　作为目前世界上最大的客机，飞机上如果坐满500多名旅客空气质量是否有保证？对此，空客方面介绍说，A380使用了高效率的空气过滤设备，用四个高水平的空气排气口代替传统的两个排气口，客舱的空气每3分钟就更换一次，保证客舱内最高空气质量。

　　前景

　　2010年达到年产40架

　　昨天，首架交付给新航的A380客机已经顺利从新加坡飞至悉尼，完成了首次商业飞行。到2009年，交付数量达到25架；而2010年，则要交付40架，并达到年生产40架的生产量。

　　目前，中国只有南航订购了五架A380飞机，空客中国公司总裁博龙表示，预计中国市场在接下来20年里会需要100架这种级别的飞机。不过，东航，上航等大部分国内航空公司大都仍在观望，主要是担心A380飞机座位太多，如果坐不满将难以盈利。一位航空公司业内人士表示，国内中短途客流要求要“快”，但A380地面保障的时间比较长，如果A380用于国内航线还要看将来的市场需求，“用于洲际航线会很不错。”

　　据介绍，南航订购的5架A380飞机，最早将在2009年交货。有消息称，南航有计划在广州-北京航线上使用A380飞机。