人民网上海10月28日电(记者沈文敏)继9月29日上海虹桥机场与东京羽田机场之间开通定期国际客运包机航班后,今天,虹桥机场又开通与韩国金浦机场之间的定期国际客运包机航班。
今天,东航和上航联手在虹桥机场举行首航仪式。
作为竞争对手,二者此次首度合作颇令人关注。据了解,东航与上航均为每天一班,分别启用空客A330飞机和新的波音757飞机执行这个航班。与虹桥至羽田的航线一样,韩国的韩亚、大韩航空也对等经营这条航线。上海虹桥机场与韩国金浦机场每天往返的航班共有8个,从虹桥机场出发的时间分别为15:30、15:45、18:00和18:15,抵达虹桥机场的时间分别为17:00、17:15、20:05和20:25。
为了保障中韩定期国际客运包机的顺利通航,虹桥机场在保障资源紧缺的情况下,结合中韩包机与中日包机在航班时刻上错开的特点,充分运用中日航班的现有保障资源,将中日航班使用的10组值机柜台、4条安检通道、2个候机厅、2座登机桥和2组行李转盘,都供给中韩航班共同使用,最大限度实现了资源共享,并在国际候机区域增设了中韩航班引导标识和航显内容。金浦机场是韩国第二大机场,位于首尔西郊,距离首尔市内仅12公里,与距离市区52公里的仁川机场相比,从市区到机场的往返时间可以缩减2个多小时,可以方便大量商务乘客快捷的需求。
虹桥机场的中日包机航线也是占据邻近双方市区的优势。上海浦东机场和东京成田机场的性质相同,都是距离市中心很远执行国际航线;羽田机场和虹桥机场则都是靠近市中心面向国内航班。
虹桥机场至羽田机场、虹桥机场至仁川机场,相比浦东机场至成田机场、浦东机场至仁川机场,空中所耗时间都差不多,最大的便利是陆路短暂。据说乘坐日本的快速列车,从成田机场到东京市中心需要约70分钟,而羽田机场至市中心只需要约20分钟,算上从上海市区到浦东机场和东京市区到成田机场的陆路交通时间,可以节省2-3小时。
虹桥机场包机航线迄今在中日韩三国均属政府协商产生的特例,虹桥机场并不改变主营国内航班和供浦东机场备降的方向,“定期包机”这一名称就是为了回避经营中日、中韩常规航线的本质。考虑到减轻市区承载压力,虹桥机场、羽田机场都不会退回到经营国际航线的老路,没有进一步增辟国际航线的计划。
(责任编辑:赵健)