昨天起汽油价格上涨,意味着上海出租车司机每月要多干半天。而昨晚起出租车用液化气每升零售价从3.2元涨到3.6元,助动车用液化气每升零售价则从3.5元涨到4.2元,这对申城许多车主特别是“的哥”来说影响最大。
出租汽车是城市重要的服务窗口,实行市场化运作,燃油支出是营运成本的主要组成部分,油价上涨将直接影响到驾驶员的收入水平。去年5月中旬,本市经听证出台了“出租汽车油价运价联动机制”,将出租汽车的运价与油价实行挂钩联动,油价上涨到一定幅度,运价向上调整;油价下跌到一定幅度,运价恢复到原有或相应水平。并根据当时的燃油价格水平,对出租汽车的运价作出了相应的调整,市区顶灯小客车起租价提高1元,由原先的3公里10元调整为3公里11元;超起租里程每公里运价提高0.10元,由原先的2元调整为2.10元。
按照“出租汽车油价运价联动机制”的规定,油价运价联动机制实施后,为避免运价随油价频繁调整,保持出租汽车运价的相对稳定,原则上以一年为一个油价运价联动周期,并将基期平均油价再上涨1元左右定位报告期平均油价。尽管去年5月以来,燃油价格出现多次上调,但本市出租汽车的运价并没有随油价变动作出调整。
一些业内人士分析,随着去年5月出租汽车运价调整以后油价的持续上涨,本次油价的再次上调已超过了一定的幅度,加上目前已超过了一年油价运价的联动周期,本市出租汽车运价调整估计在所难免。
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