广东东莞燃气补贴将尽快下发 气价还有上涨空间

　　来源：南方报业传媒集团-南方都市报

　　燃气补贴会尽快下发 市物价局称，液化石油气进货价日日攀升，气价还有上涨空间

　　本报讯 （记者 李颖）昨日起东莞民用瓶装液化气开始执行118元/瓶的标准。昨日市物价局、市燃气协会在接受采访时均表示，气价还有进一步上升的趋势。

　　购气成本不断上升

　　进入10月以来，东莞已连续4次调整液化石油气价格，14.5公斤民用瓶装液化石油气最高销售价格达到118元，较上次调价又上升9元，已突破历史最高位。昨日，市物价局对近期液化气价格持续上升做出回应。

　　“经营企业购气成本不断上升，是造成气价攀升的主要原因。”据物价局新闻发言人介绍，东莞液化石油气将近90%依靠进口，主要渠道来自深圳码头。随着国际油价的不断攀升，进口液化石油气价格也不断上涨，10月份以来，深圳码头挂牌价格已从10月初的6200元/吨上升到目前的7680元/吨，不算企业运输费及管理费等费用，单是进气成本每瓶已超过111元。

　　“我们会把燃气公司的利润压低到最小，甚至无利润，不可能随意抬高气价，还要考虑群众的承受能力。”该负责人表示，尽管一些燃气公司已经亏本，但物价部门还是要从严控制气价，一方面要考虑企业的经营成本和生存空间，另一方面也要平衡群众的承受力，“在这种紧张时期燃气公司不可能想涨多少就涨多少，物价局绝对会从严把关。”

　　燃气公司亏本做生意

　　气价是否还会继续上升？物价局新闻发言人预测，考虑到国际成品油价格近期的变动，气价还有进一步上升的趋势。同样，东莞市燃气协会也表达了相同的观点。市燃气协会负责人告诉记者，东莞共有大大小小的燃气公司23家，在气价达到109元/瓶时，燃气公司就已经在做亏本生意。

　　“码头的进货价都不止109元/瓶，虽然已经亏本但考虑到担负的责任，企业又不能不进货。”市燃气协会负责人称，深圳码头的进货价格一天一变、每天都在上升，最新的价格已达到了7730元/吨，“照这样的趋势来看，气价应该还会继续上涨。”有业内人士指出，即使气价上调，东莞的液化气还是比广州和深圳便宜，但东莞煤气的来源跟深圳一样，都是来自深圳码头，因此零售价必然有“上涨空间”。

　　低保户有望获补贴

　　利好消息是，针对低保户的燃气补贴方案正在等待市政府批复。市物价局昨日透露，该局已经和民政部门联合向市政府递交了针对低保户等困难家庭的燃气补贴方案，批复后会尽快发放。另外，短期内出租车运价和燃油附加不会调整，但从长远来看，东莞会启动运价油价联动方案；同时，公路客运票价在短期内也不会做出调整。针对的士和公交的燃油补贴方案，东莞各有关部门称正在紧张的讨论之中。

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　　气价上涨电器热销

　　本报讯 （记者 丘想明 通讯员 凌有福）96元，99元，104元，109元，118元……煤气价格一路飙升。一些居民纷纷到商场、超市购买家用电器来代替燃气用品。

　　记者近日走访凤岗、塘厦等镇部分商场、超市发现，这些商场、超市里的家用电器柜台前顾客明显比以往增加了不少，电饭煲、电磁炉等电器生意较为火爆。在黄河百货凤岗商业街店三楼的电器专柜，一位前来选购电磁炉的市民张阿姨对记者说：“现在煤气几天就涨一次，还是早点来买电磁炉更划算。”张阿姨告诉记者，自从煤气价格10月份涨过百元后，她全部改用电来烧水、煲汤、煮饭，以节省生活开支。

　　据一家百货公司电磁炉销售员苏先生介绍，近一周来该商场的电磁炉特别好卖，一天可以卖出20多台。随后，记者在各大商场也了解到，电水壶、电饭煲等生活家电品的销量近期也有不同程度的增长。

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　　本版统筹：本报记者 许愿坚