人民网11月8日电 台湾的“民航局”端出松山机场周边建物禁建评估报告，为“飞安”背书，但却有“交通部”官员私下惊爆，指“民航局”早在公布这份评估报告之前，另有一份评估建议书，里头载明放宽限建有“飞安疑虑”，却被“交通部”高层打回票，“民航局”官员根本是“迫于无奈”出面背书。
据台湾媒体报道，台“民航局”则否认此说法，并指评估报告从头到尾只有一份，更没有被长官退回。
但据了解，“民航局”日前曾有一份评估建议书，点出一旦放宽松山机场建筑高度，直接影响直升机起降，也将限制机场未来性，“民航局”根本不愿为政策背书，该份建议书并无“可放宽”的结论，且表明“请"交通部"长官与其他单位协调、决定”。
结果此举引发“交通部”不悦，并退回该份“未做决策”的建议书，指示“民航局”要直接做出“决策性”的评估报告，“民航局”官员非常无奈，更承认后来这份“不影响飞安”的评估报告，是在配合“都市发展”政策为前提下做出来的，“民航局”理论上该从“飞安”与航空角度看机场条件，却反过来从都市发展政策来修正机场条件，自己都感到很荒谬。 (来源：人民网－海峡两岸频道)
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