湖南湘江刷新历史最低水位 为城区供水绰绰有余

　　25．2米：湘江刷新历史最低水位

　　四水一湖水位持续偏低

　　本报长沙讯 记者昨日从省水文局水情处获悉，昨日上午8时，湘江长沙站水位为25．20米，比历年同期均值27．77米偏低2．57米，较历史最低水位低0．04米（历史实测最低出现在2003年11月2日25．24米，1999年1月2日25．25米次之），再创历史水位新低。

　　而湘江湘潭站也低于历史最低水位，监测数据显示湘潭站11月8日8时水位25．20米，比历年同期均值27．77米偏低2．57米?鸦 较历史最低水位?穴1998年11月14日26．86米?雪低0．24米。

　　除了湘江之外，我省境内的其他水系和湖泊也出现历史低水位。省水文局的资料显示，资水桃江站11月8日8时水位32．39米，比历年同期均值34．77米偏低2．38米，较历史最低水位?穴1992年12月19日33．35米?雪低0．96米。而洞庭湖城陵矶站11月8日8时水位22．85米?熏比历年同期均值24．27米偏低1．42米。

　　省水文局专家分析，水位偏低的一个直接原因是最近降雨持续偏少，10月1日以来?穴10月1日8时至11月8日8时?雪，全省面平均降雨17毫米，较历年同期均值107毫米偏少83．4％，长沙、株洲、湘潭、衡阳、娄底及邵阳等市州面平均降雨均不到10毫米。

　　不仅仅是最近降雨偏少，今年以来降雨比往年都低，据统计今年以来?穴1月1日8时至11月8日8时?雪?熏全省平均降雨1121毫米，较历年同期均值1287毫米偏少12．9％。其中汛期（4～9月）平均降雨845毫米，较历年同期均值945毫米偏少10．2％。

　　记者胡远志 通讯员李炳辉

　　【供水】

　　长沙城区供水绰绰有余

　　本报记者龙源 谢功梅 长沙报道

　　需求量120万吨左右，

　　供水规模达160万吨

　　尽管湘江长沙段水位达到历史最低点，但未对长沙城区居民生活用水造成影响。昨日，长沙市供水公司负责人在接受记者采访时表示，目前长沙的日供水规模160万吨，但日需求量在120万吨左右，有能力保证供水。对于源水减少造成浊度上升的情况，该公司表示已通过技术手段克服。该公司称，因管网维护等原因造成的停水情况，将通过媒体第一时间发布。

　　加强监测保证水质

　　昨日，长沙供水有限公司负责人介绍说，湘江长沙段水位一直偏低，湘江枯水期也较往年提早了1个半月，平时的取水机泵取水受限，源水浊度也较平时有所上升。进入11月，长沙供水有限公司已启动在枯水期使用的“提升泵”，以提升水位抽水。

　　工作人员还增加了药剂、澄清剂以降低浊度，同时通过值班专检、水厂化验到水质检测中心?穴国家水质监测站?雪的三级水质监测体系，保证水质。该公司负责人表示，虽然湘江水目前自净能力降低，但最终送到市民家中的水却是100％合格。目前长沙市生产生活用水日需求量在110万吨至120万吨左右，长沙日供水规模现在已达160万吨，长沙各制水公司取水、供水运转正常，完全可以保证全市的生产和生活用水需要。

　　两制水公司已启动取水预案

　　为了保证长沙城区供水，两家制水公司已启动《枯水期取水预案》。

　　长沙供水有限公司相关负责人介绍，为避免某一制水厂取水减少而影响供水时，长沙供水实行统一调度，一旦有制水厂取水减少，立即会有其他的制水厂补充。“虽然对市民供水暂时没问题，但湘江水位降低，对供水企业还是增加了生产成本。”

　　目前长沙供有6个制水公司，各制水公司的取水头都分布在湘江不同河段，因此水位降低对各制水公司的影响也不同，其中一制水公司和三制水公司由于水位太低，目前已启动了《枯水期取水的应急预案》。

　　【航运】

　　湘钢每月增加运输成本300多万

　　本报记者谢功梅 王兴夏 李志宏

　　长沙、株洲、湘潭报道

　　做为我省的黄金水道，当水位正常时，湘江从衡阳至岳阳已是千吨级航道，长沙、湘潭、株洲、衡阳等沿江城市的企业不少是通过水路运输，但目前枯水季节，航道水位甚至低到了设计水位1米以下，千吨级船无法行走，使整个湘江水上物流受到很大影响。

　　千吨级航道只能走百吨级船

　　昨日，长沙航道管理局主管副局长陈战介绍，由于一部分航道水位已低于设计水位1米多，导致正常水位能走2000吨级货船的湘江航道，目前只能走百吨级货船，使湘江水运受到很大影响。

　　目前，湘江湘潭段航道水位已低于设计水位1．2米，长沙段低于设计水位1米。整个湘江千吨级航道，岳阳至湘阴段现在只能走吃水在2米以内的货船，湘阴至长沙段只能走吃水1．6米以内的船，长沙至湘潭段只能走吃水1．3米以内的船。长沙航道管理局特别提醒，大吨位的船在枯水期最好减载通行，以免搁浅。

　　株洲港已经半停产

　　株洲港过去作为全省八大港口之一，每年货物吞吐量500万吨以上（含沙石产量），年收入最高达800万元左右。然而，记者昨天走进该港口看到，装卸工人已基本放假，株洲港务总公司财务室的门上张贴着“公司半停产，所有住院职工医药费暂由职工自己垫付”的告示。株洲港务总公司生产商务科科长李军介绍，湘江株洲段已经连续10多天超过历史最低水位29．6米，昨天只有29．1米，装载200吨的空船只吃水要1．2米，根本就进不了株洲港。11月3日上游株洲航电枢纽放了一次水，搁浅在湘江株洲马家河段、湘潭、长沙段的近千条船只得以解困。

　　李军说，尽管如此，但株洲航运还是不能从此消失。“从物流的角度看，水运航运始终是最廉价、运输量最大也是最古老的运输方式”。他认为，只要长沙航电枢纽建好了，就可以彻底解决长株潭通航的问题。

　　湘钢每天增加100节车皮

　　水运一直以来都是华菱湘潭钢铁有限公司最重要的运输手段，湘江水位的下降不断地压迫着湘钢的这条“大动脉”，让它苦不堪言。在湘潭市寒鸡港码头，不少船舶都停靠在港口，等待着入港卸货。由于湘江水位下降，码头上停的都是些200吨上下的小船，而以往是千吨以上的货轮。

　　寒鸡港是湘钢的卸载码头，当时按每天万吨的吞吐量设计，是为湘钢量身定做的。但自10月中旬以来，寒鸡港码头每天的吞吐量仅有3000吨左右，只有平日的30％左右。据湘钢物流中心负责人阳思意介绍，大吨位货船自10月中旬起都停在了岳阳，不能进入湘江航道。目前湘钢每天要增加100节火车皮，每月增加运输成本300万元以上。

　　【水质】

　　“体检”表明，长沙水可放心饮用

　　本报记者储文静 李志宏 长沙、湘潭报道

　　枯水季节到了，湘江水质情况如何？昨日下午，长沙市环保局对长沙部分排污企业排出工业废水和医疗废水进行了一次“体检”，确保枯水季节饮用水源安全。环保据监测部门最新监测数据表明，虽然湘江目前水位持续下降，但湘江水质良好，市民可放心饮用。这场水质大体检的净水行动将持续到年底。

　　确保饮水源体检合格

　　昨日下午，记者随同执法人员来到长沙矿冶研究院和长沙市第四医院进行水质检查。长沙矿冶研究院正处于排水间歇期，没有向外排放废水，其负责人表示，目前长沙矿冶研究院主要生产氧化锰，每天产生约300吨废水，废水经过综合处理后基本能够达到排放要求。随后，执法人员将研究院排水系统打开，并采了样水带回检验。在长沙市第四医院时，该院的污水处理站正在自动运行，执法人员表示，医院的医疗废水经过处理站处理后，达到过滤、杀菌的目的。执法人员介绍，湘江枯水季节要确保饮用水源“体检”合格，不出现污染事故。

　　长沙饮用水水质良好

　　目前长沙水环境质量指标持续好转，根据长沙市监测中心最新监测数据表明，2007年11月，湘江长沙段集中式饮用水源地各监测断面水质均达到GB3838－2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质标准。猴子石、五一桥、橘子洲断面水质均达到相应水环境功能标准，水质良好。枯水期一级饮用水水源地断26个监测项目均达到相应水质标准。

　　长沙市环保局局长黎建表示，目前长沙正处于枯水季节，饮水安全异常重要，长沙市环保局下达文件，每两周对涉水单位进行一次水质监察，加大抽样监测密度，及时向社会发布水质通报。

　　湘潭确保水体质量安全

　　11月6日，湘潭市环保局监测人员先后对工农匣的排污口、黎头嘴对面的炼铁排污口，以及五星村胜利组的焦化排污口进行了现场取样检测，结果显示排污口排出的水质超标不严重。11月7日下午，湘潭市环境监察支队和环保监测站的工作人员，再次对排污口进行检测。其中工农匣排出的水与11月6日监测时的状况差不多，而焦化排污口的水色较11月6日有所好转。环保工作人员表示，水质的好坏不能根据水的颜色来判定，企业是否超标排放要等检测结果出来才能肯定。

　　天气干旱，水量减少，湘江水位逐渐下降，而排出的污水量却没有减少，水体的自净能力最薄弱。针对此情况，湘潭市环境监察支队有关负责人说，环保部门将联合县市区采取相应的措施，保证水体质量安全。

　　【分析】

　　降雨量减少

　　是主要原因

　　本报记者荣建华 长沙报道

　　25．20米，昨日凌晨8时，长沙水文站，湘江以这个数据创了历史最低水位。立冬的第一场风掠过，湘江江面沙洲凸显，一片干涸景象。为何今年湘江如此干涸？长沙水文局雨情科科长陈集中说，今年长沙遭遇50年一遇的特大干旱，10月长沙雨量甚至只有往年的一成，“湘江水位低，都是让干旱给祸害的”。

　　四水枯水期：10月至次年3月

　　早晨8时，尽管已有心理准备，但长沙市水文站站长梁文胜还是被新出的水位数据吓了一跳：25．20米，比2003年历史最低的25．20米还低了4厘米。

　　“每年10月到次年3月，湘江、资江、沅水、澧水都是枯水期，年年如此，但如此超低水位是第一次。”梁文胜说，近一个月来，湘江水位持续下滑，造成多出航道货船堵塞。为此，湘江上游各航电枢纽曾定时段加大泄流量，致水位一度有所回升，但最终仍降了下来。

　　自然因素：降雨量减少

　　陈集中介绍，从1月到9月，长沙市平均降雨982．8毫米，较历年同期均值1343毫米偏少26．8％，降雨总体表现为除1、8、9月份降水偏多外，其余各月降水均偏少。而在枯水期第一个月，10月降水量甚至只有往年的一成。即便是在汛期，长沙市降雨也较常年偏少33．1％。今年6月下旬到8月下旬，长沙还遭受了50年一遇的特大干旱。

　　长沙市水文局按流域进行1－9月降水量统计分析，湘江的几条支流中，浏阳河流域降水1020．0毫米，比历年同期1397毫米偏少27．0％，捞刀河流域降水908．9毫米，比历年同期均值1255毫米偏少27．6％，沩水流域降水1032．5毫米，较历年同期均值1279毫米偏少19．3％。

　　人为因素：采砂船破坏航道

　　除了自然原因，湘江枯竭的背后还有着人为因素。来自长沙市航道管理处一位不愿透露姓名负责人的说法，越来越多的挖砂船已将湘江采挖得百孔千疮。湘江不少河段主航道已被破坏，河床凹凸不平，使得本来就有限的流量没有全部流入主流河漕。这不但给船舶航行带来安全隐患，也造成湘江水位较低。该负责人称，要想让湘江水位不再继续低下去，整个湘江流域都应该禁制采砂船进入主航道采挖，保护航道。