来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛手机读报
本报讯“十一五”期间山西公路建设项目多、里程长，投资规模大，资金紧张的矛盾十分突出。省交通厅按照市场经济的思路，加大改革开放和金融创新、招商引资力度，不断拓展新的资金渠道。
一是积极争取交通部补助，日前已落实了4个国家高速公路网项目和中部崛起规划项目忻州—五台长城岭高速公路以及沿黄干线、运煤通道的交通部补助资金40多亿元，目前正在争取交通部对其它中部崛起高速公路项目给予补助。二是利用沪港洽谈会和政府门户网站等平台，加大招商引资和金融创新力度。省交通厅代表省政府与中国平安保险集团签订了利用平安保险资金设立总规模600亿元的山西—平安交通能源基金的协议，该基金首个投资项目转让太长、长晋、晋焦3条高速公路部分股权已完成股权交割，可收回资本金投入22.7亿元。同时，省交通厅与中国平安保险集团就采用“债转股”方式开展新的合作达成初步意向。三是改革投资体制，充分发挥社会资本和地方政府的投资积极性。省高管局与江苏悦达集团分别就合作建设汾阳—平遥、大同—右卫两条高速公路签订了投资协议和意向书。目前，江苏悦达集团正在落实建设资金，项目即将开工建设。由晋中市政府投资建设的榆次—祁县高速公路已全面开展前期工作。四是进一步深化金融合作，省交通厅与国家开发银行建立了交通建设金融合作平台，目前已落实高速公路软硬贷款216亿元、沿黄干线及农村公路开行贷款80亿元，并与工商银行、招商银行、交通银行等金融企业签订贷款意向300亿元。
（辛义生）
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