大众因何与“廉价航空”无缘　

　　大众因何与“廉价航空”无缘？　　

　　郭松民

　　昨天有报道称,春秋航空被济南市物价局处以15万元罚单，原因是“春秋”在上海飞济南航线上推出“一元机票”。一元机票仅卖出400张就告别了市场。

　　济南市物价局出此重手的理由冠冕堂皇：“一元机票”扰乱了市场经济秩序，涉嫌不正当商业竞争。

这点令人费解：所谓市场经济秩序，其实就是竞争秩序，而“价格战”正是市场竞争的常规方式。至于“不正当商业竞争”，通常是指用制造谣言抹黑对手等非市场的手段进行的“竞争”，把这顶帽子戴在低价政策头上，纯属冤假错案。

　　实际上，一元机票不过是春秋航空的促销手段。据悉，春秋航空这家民营企业开航两年多，机票价格比市场平均水平低了36%，之所以能大幅度让利乘客，是因为善于苦练内功，处处精打细算。比如，自己打扫机舱卫生，而不是请专业的保洁公司，在相对空闲的二类机场起降等等。虽然节约成本，但在确保安全飞行方面，“春秋”却舍得投入巨资。这让中国普通百姓初尝廉价航空的滋味，同时也给春秋公司带来滚滚财源。8架飞机两年累积实现利润6700万元，在国内遥遥领先。这样的航空公司和乘客双赢的好事，却因何得不到物价部门的鼓励？

　　温家宝总理当年提“穷人经济学”，希望人们考虑到中国的多数人口仍不富裕，应让大部分人享受到市场经济带来的好处。最应该从“穷人经济学”的角度去处理问题的是政府。这就要看政府是在保护竞争还是在保护垄断？从济南市物价局的这张罚单来看，虽然罚到了大把钞票，但普通乘客距离廉价航空更远了，这不是社会主义市场经济的追求。