新一代运载火箭2006年10月经国防科工委、财政部联合发文批复基本型工程研制立项，目前该型号正在研制当中。新一代运载火箭将依据“高可靠、低成本、无毒、无污染、适应性强、安全性好”的目标，坚持“通用化、组合化、系列化”的设计思想，采用数字化设计手段和网络化异地协同工作模式，按照“三个模块、两种发动机、一个系列”的发展路线，统筹规划、分步实施。
新一代运载火箭基本型为带助推器的两级液体运载火箭：芯一级为5m直径模块，采用两台全新500kN液氢/液氧发动机及相应的增压输送系统，发动机双向摆动；助推器采用2个2.25m直径模块和2个3.35m直径模块，分别配置单台和两台1200kN液氧煤油发动机，每个助推器摆动一台发动机；芯二级动力采用改进自长征三号甲三子级的新型膨胀循环氢氧发动机，可两次启动，发动机双向摆动。
全箭总长60.5m，起飞重量675000kg，起飞推力8180kN。整流罩直径5.2m，对于典型GTO（200*36000km、轨道倾角19度）基本型火箭运载能力为10000kg，综合性能指标达到国际上主流运载火箭水平。新一代运载火箭基本型涵盖了新一代运载火箭三个新研制模块及所有关键技术项目，其研制成功将突破大直径箭体结构、动力系统、电气系统一体化、新型发射支持系统等关键技术。新一代运载火箭研制成功后，我国近地轨道运载能力可覆盖10000kg至25000kg，地球同步转移轨道运载能力可覆盖6000kg至14000kg。 (来源：人民网科技)
(责任编辑：车东哲)
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