新华网武汉11月12日电 (记者黎昌政、田建军)整合国内多家铁路货车制造企业而成的中国南车集团长江公司12日在武汉正式投入运营。长江公司将逐步形成年新造铁路货车1.1万辆,修理1.7万辆的能力,成为亚洲规模最大的铁路货车基地。
20世纪80年代以来,铁路货物运输业发展强劲,铁路货车市场需求迅速增加。预计到2010年,世界各国对铁路货车的需求量将增加到每年16万辆,我国到“十一五”末平均每年需新增铁路货车3.2万辆以上。
强劲的市场需求,为我国做大做强铁路运输设备制造产业,提高铁路运输设备制造产业集中度提供了难得的机遇。中国南车集团以株洲车辆厂为龙头,对地处中南、华东地区的株洲车辆厂、武昌车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂和戚墅堰机车厂进行产业整合,组建了长江车辆有限公司。
长江公司总部和武汉基地占地1500亩,位于武汉市江夏区大桥新区,总投资30亿元。南车集团将把长江公司打造成一流的货车研发中心、一流的货车生产基地和产品出口基地,部分产品将打入北美市场。除铁路货车制造、修理外,公司还将形成年出口配件4万吨,客车修理450辆的能力,年销售收入达50亿元。
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