11日，迪拜航空展在阿联酋迪拜拉开帷幕，众多飞机制造商希望在此大赚一笔。开幕第一天，世界两大航空巨头美国波音公司和欧洲空中客车公司就展开了一场“生死”对决，最终空客力压波音，在航空展首日获得价值两百多亿美元的阿联酋航空公司订单。
首战告捷
空客的销售业绩有望借此在年底赶超波音
早在迪拜航空展开幕之前，阿联酋航空公司就已宣布将在迪拜航空展上订购价值200亿美元的客机，但是，是选择波音的旗舰产品787“梦幻”飞机还是空客的拳头机型A350，阿联酋航空公司却犯了难。
空中客车公司负责人在航展开幕当天宣布，空客已经获得了阿联酋航空公司订购70架A350和11架A380客机的订单，总额为202亿美元，并宣布这笔订单成为该公司有史以来的最大一笔客机交易。
《泰晤士报》援引航空业分析人士的话说，迪拜航空展首日就“砸下”的这笔巨额订单犹如一针强心剂，使销售业绩欠佳的空客公司有望在今年年底赶超波音公司。
波音则在这场中东“空战”中开局不利。航展首日，阿联酋航空公司订购了12架777－300客机，订单总额32亿美元；卡塔尔航空公司订购了30架787型“梦想”客机和5架777货机，总额61亿美元。
美元疲软
空客正考虑改用欧元结算
《泰晤士报》说，航空展首日大笔订单凸显海湾国家向世界航空运输枢纽转型的决心。
美联社报道，空客公司11日共确认订单98份，成为迪拜航空展目前最大的赢家。但在销售业绩看好的同时，空客面临美元疲软带来的不利影响。
空客公司同一天宣称，由于美元疲软影响到公司利润，公司正考虑改用欧元结算，并裁减欧元区员工。
空客公司发言人戴维德·韦卢皮莱告诉道－琼斯有线新闻社：“美元疲软对我们构成巨大挑战，因为航空业贸易用美元结算，世界上许多制造商的总部也设在美国。”
他说，美元疲软不仅不能提高飞机价格，还会削减公司利润，因为公司一半的成本用欧元结算。
“我们正努力降低成本，比如把劳动力转移到美元区和从美国进口一些原材料。”韦卢皮莱说。 卜晓明
(责任编辑：黄慧敏)
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