警察在追捕闹事者,带头闹事者被警察强行制服 |
闹事者被警察团团围住,周围站满了围观群众 |
本报讯 野鸡车被查后逃窜,运政稽查车被砸并遭围攻,盾牌晃动、钢盔闪亮……昨天上午9时45分,广州市交通运输管理局运政稽查一大队十余名工作人员在萝岗区宏明路口查处“野鸡车”时,遭到暴力抗法并被20多名湖南籍男女围困近3小时。警方在三次劝说无效后于中午12时出动100多名警力将这些男女强行带离。
起因:
运政突击查车遭围攻
冲突起因是一次突击查车。
昨天上午,广州市交通运输管理局运输稽查一大队对萝岗区部分路段的野鸡车实施突击检查。
事后得知,该车主叫陈文兵,30余岁,湖南株洲人。“他确实是开野鸡车的,”陈的老乡谭某说,“但查车的人一没证件,二没穿制服,用铁棍打小陈,大家当然要反抗。”运政部门回应称,其证件都挂在胸前,“4人穿制服,3人便衣,但也是工作需要”。
上午10时,陈的老乡越聚越多。“二三十人围上来,我们只能躲回执法车内,”翁姓工作人员说,“被扣的野鸡车也乘机逃走”。几分钟后,这些男女开始拍打执法车辆,并将执法车保险杠、雨刮拆下,并一度试图将车掀翻,运政人员随即报警求助。
萝岗区公安分局赵警官表示,他们到达现场后三次劝说闹事者离开,均无效。只能将他们强行带离。据悉,现场3名闹事男子受轻伤,其中两人各缝3针。
调查:
两区交界处 野鸡车猖獗
萝岗分局赵警官表示,事发地宏明路处于萝岗区与黄埔区交界,大批从事野鸡车营运的外地人员在此居住。“很多人在这里做野鸡车,有五六年了。”被查野鸡车司机的老乡陈先生和谭先生也证实。
萝岗区交通局交通科黄基龙科长称,据他个人估计,目前萝岗区存在的野鸡车有40到50辆左右,其中九成左右是外地车主。野鸡车以面包车和小型中巴为主,主要出没于城乡接合部,单程距离在10到20公里之间。
对于野鸡车猖獗的原因,黄科长表示,第一,目前的野鸡车多是从外地买的报废车辆,外部经过简单整修后上路搭客。“一辆报废车要6000到8000元,翻新费用2000到3000元。由于无须缴纳各种税费,一般2到3个月就可收回成本”;第二,今年1月1日禁摩后,群众出行确有不便;第三,萝岗区大量制造型企业,聘用大量工人。其中八九成员工上班地与居住地相距较远,“很多城中村公交车无法开进,野鸡车钻了空子”。
据南方都市报了解,目前,市交委已经会同公安部门联合对非法营运车辆展开打击,另外,从年初到11月初,萝岗区已经新增了9条公交线路,6条小巴线路,年底还将增加6条小巴线路,明年还将增加13条小小巴线路,“让公交车开进大街小巷,从根本上杜绝野鸡车”,黄科长说。
■现场目击
三次劝说无效
百余警力拥上,10分钟清场
11:50 封锁
现场一片紧张的气氛。20多名男女聚集在萝岗区宏明路16号门口,面红耳赤地吼叫着。他们旁边是一辆保险杠和雨刮都不知去向的面包车,窗前支着一块“运政稽查”红色牌子;他们身旁是由特警、民警、辅警和治安队员百余人组成的一道封锁线和约250平方米的封锁区,封锁线旁则是数百围观的群众。
11:51 一劝
现场一名高个便衣警官举起喇叭,“我再重复一遍,现场围观的群众请你们撤离。10分钟后,封锁区内的人员一律抓捕!”
11:55 再劝
高个便衣警官再次举起喇叭:“准备好了,分两个纵队,把他们围起来!”只见排成6队,每队约12人的警察方阵随即分两路纵队将封锁线内的20余人围进不到20平方米的区域里。方阵内的警察均头戴钢盔,手持盾牌和警棍。
11:57 三劝
高个便衣警官第三次举起喇叭,“最后三分钟,三分钟之内,封锁线里的人还可以出来,任何人不得阻拦!”被围男女闻言再次开始叫嚷。
12:00 行动
随着一声“抓人,带走!”百余名警力一拥而上,将20余男女隔离并带走,有几名男子试图反抗,均被多名警察死死按住。不久,封锁线内的多名男子开始被警方带离,基本是四五名警察将一名男子凌空架起,押进警车。
12:10 撤离
特警与民警分批撤离,辅警乘坐10多辆摩托车撤离,70余名保安列队跑步离开,现场被清空。
采写:南方都市报见习记者 周皓
摄影:南方都市报实习生 陈奕启 南方都市报记者 谭伟山
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