本报宁波11月14日电记者今日获悉，“4·8”海难中遇难的19名中国籍船员家属，诉被告福建省轮船总公司、KAILAITOYOSAWACO.(HK)、上海冠宇船舶管理有限公司海上人身伤亡损害赔偿纠纷一案，昨日在宁波海事法院法官的不懈努力下，调解结案。
19名中国籍船员家属分别领到41万元至79.5万元数额不等的赔偿金，赔偿总金额达1154万元人民币。另一名印尼籍遇难船员MIHIRAJA家属尚未提起诉讼。
2006年4月8日清晨4时，发生在浙江省台州海域的福州籍“金海鲲”轮与伯利兹籍“HARVEST”轮碰撞事故，引起社会广泛关注。两船相撞后，“HARVEST”轮沉没，船上20名船员失踪。交通部专业搜救力量与海军、海警、渔民等通力合作，展开了规模宏大的立体搜救行动，但搜救工作终无收获，20名船员全部遇难。
今年5月份，遇难者家属陆续向宁波海事法院提起诉讼，要求上述三被告负连带赔偿责任。由于各遇难船员年龄、籍贯、生前收入不同（据了解，船员月薪高的可在3100美元，低的270美元），因此，他们提出的索赔数额相差很大，高的提出一百八十多万元赔偿，低的要求赔偿六十多万元。
宁波海事法院考虑到本案牵涉人员之多，且死难家属情绪比较激动，法庭连续进行了两天一夜认真细致的庭审，分别找每一户遇难船员家属做调解工作。在法官的寓情于理的说法析理下，19位案件当事人最终都达成了调解协议。
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