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郑州禁摩将“缓刑”半月 小排量汽车受追捧(图)

昔日飞驰的摩托车似乎一夜之间都消失了首席记者张英通讯员王建华王斌\文邱琦\图

  11月15日,郑州禁摩第一天。此前一天还满街跑的摩托车,似乎一夜之间都消失了。

  摩托车修理店的生意,如昨天的天气一样冷。然而,更多的人从“禁摩令”中发现了商机:回收摩托车生意兴隆,电动车市场开始预热,小排量汽车受到青睐。

  禁摩现场骑手已很难见到

  昨日7时20分,郑州中原路与大学路交叉口,交通协管员姜天棋手挥小旗,站在寒风冷雨中指挥交通。


  今天,他觉得跟往常不大一样,往日突突冒烟的摩托车,今天一辆也没有见着。

  “早上交通高峰期是7点30分到8点45分,这一个多小时里,我没见到一辆摩托车。”姜天棋说,往常这段时间起码能见到三四十辆摩托车,“禁摩第一天,似乎都约好了不出来”。

  “天冷也是摩托车不出来的一个原因吧。”到昨日10时许,在中原路与嵩山路交叉口执勤的民警余娅楠,也还没看到一辆摩托车。

  记者在中原路、嵩山路、花园路、北环等路段“扫街”两个多小时,也很难看到摩托车的身影,摄影记者在二七塔下等候20多分钟,才“逮”到一个。

  在金水路与沙口路交叉口,记者碰到正在统计车流量的郑州市统计局工作人员。他们的统计记录上,从11时到12时,只有4辆摩托车从这个路口经过。

  留下后视镜做纪念

  昨日9时许,郑州市特巡警五大队民警在南阳路与农业路交叉口拦下一位骑着摩托车的老先生。

  因为没有车牌,民警对其开出扣车凭证。看着民警要将自己的摩托车推走,老人想把后视镜给摘下来:“把后视镜留给我吧,做个纪念。”民警把车停下,帮助他摘下了后视镜。老人说,政府不提倡骑摩托车,作为市民应该积极配合。

  禁摩要“缓刑”半个月

  目前,郑州市区仍有1万多辆摩托车已通过年检,这些车辆是否也禁行呢?郑州交警支队相关负责人明确表示,对于已通过年检的摩托车,不要求强制报废,但同样不允许在禁行区域内通行。

  根据规定,交警可以对驾驶者处以200元以下罚款。而驾驶没有经过年审的报废摩托车,除了没收报废车辆,驾驶员可能还要面临最高罚款2000元、吊销驾照的处罚。

  特巡警五大队大队长张广全说,根据政府通告,11月15日起交警、特巡警将对市区的摩托车进行管理,闯禁行的摩托车如果属于没有牌照、手续的,一律扣留,而对于手续齐全的摩托车则给予车主警告和批评教育,12月1日起则一律按照闯禁行进行处罚。

  据了解,昨天上午,特巡警五大队在辖区查纠了14辆摩托车,查扣了13辆没有牌照、手续不全的摩托车。手续齐全的摩托车车主李先生承认了自己的错误,并称知道禁摩的事情,表示会尽快将摩托车卖掉或者送给住在郊区的亲属。

  禁摩效应

  修理店半天没开张


  “禁摩令”一下,张发强摩托车修理店的生意自然冷了下来。昨天,记者进店时,张发强正坐在电脑前,开着QQ聊天。

  从1999年在黄河路与花园路交叉口开这个店起,张发强几乎没闲过,常常过了饭点还顾不上吃饭。生意好的时候,每天毛收入能有2000多元。而昨天12时30分,他的账本上分文未进,因为整个上午没一个顾客进门。“开店八九年,第一次遇到这种情况。”张发强说,他正为店里价值近7万元的机油和配件发愁:禁摩了,这些东西卖给谁?当然,他还得为另一件事发愁:不干摩托修理,自己还能干啥?

  摩托回收找到了机会

  在“禁摩令”让张发强发愁时,有人却发现了商机,大把赚钱。

  昨天,在纬二路与经四路交叉口,一家电动车修理店挂出了“高价回收摩托车”的告示。其实,所谓的“高价”是相对的,所参照的标准很低,就是回收废品的价格。店老板说得很明白:卖到这儿,总比卖废品强吧?

  记者的朋友有一辆大阳125摩托,2002年的车,车况还不错,让老板开价。“这车顶天了,给你400元。车有点破相,还得费点事儿才能卖出去。”老板开的这个价格,仅是当时购车款的二十分之一。

  对开出这个低价,老板还很有道理:“不卖算了,等着过几天卖废品吧。”“这车你都卖到哪儿?是不是转手就能卖到上千元?”记者问。“只能卖到郊区,郊区不是还让开吗?运到外地,没门路也不好卖,再说成本也高。”老板说。

  电动车销售正预热

  摩托车不让骑了,总得找个能替代的吧。人人都买汽车,肯定不现实。摩托车的“近亲”,要数电动车了。

  昨天是禁摩第一天,电动车市场并没有出现预想的爆棚景象。比起前几个月,反而有些冷清。“这很正常,冬天是电动车的销售淡季。”黄河路一家电动车专卖店的经理说,春秋天旺季时,一天能卖五六十辆,现在的销售量减了一半。“不过,最近一两周,不少人开着摩托车来询问,销售量也在增加,但是不明显。”这位经理说,可以肯定,禁摩对电动车销售市场有促进作用。

  小排量汽车受追捧

  有点钱的人,不想买电动车,那就买小排量汽车吧。市民赵光继说:“既然不让骑摩托了,买辆小排量车开开,冬天咱也不用受罪了。”他到汽车销售公司转了一圈,对奇瑞系列小排量汽车很感兴趣,相中了3款车型。

  进入11月,中植公司的销售员吕女士也发现,更多顾客在关注1.4升以下的小排量汽车,“10月份,来看大排量车的顾客比较多,这个月转了个弯儿,小排量车明显受宠。有的销售人员一天就卖出去4辆小排量汽车”。

  吕女士注意到,来咨询的顾客中,不少是开着摩托车来的,公司最近已有策划小排量车促销活动的打算。
(责任编辑:黄慧敏)
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