“为迎接奥运会,北京的机动车排放标准走在全国最前面,”11月16日,中国环境科学学会副秘书长李凯在上海安亭举行的一场“城市交通及公众健康”研讨会上对记者说:“目前全国很多地区执行的还是国II标准,到2009年才能普及国III标准。
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“北京将从2008年1月1日起实行机动车国IV排放标准,等同于国际上的欧IV排放标准。”李凯说。
“现在可以肯定的是无铅汽油已经在北京市场完全普及。”李凯说。
李凯还表示,北京市目前已限制柴油动力的轿车、卡车进入市场销售,以减少颗粒物污染。此外,北京公交车队刚刚购买了减少排放的装置。
据了解,2007年北京公交集团公司所购置的2810辆车全部为欧Ⅳ排放标准的柴油车、达EEV标准(优于欧5标准)的天然气车以及零污染零排放的无轨电车和纯电动车。2008年,北京公交车将突破两万辆,其中92%的公交车将是新型环保车。
据统计,北京目前有310万台机动车。
一位北京奥运空气质量专家说,接近40%至50%的主要污染是来自机动车的污染排放。
国际奥委会主席罗格近日重申,如果明年奥运期间的大气环境不健康,某些竞赛项目可能会被迫推迟举行。
据李凯介绍,发动机的技术应用,车辆的检车与维护,燃油质量,硫的含量,燃油标准,都影响公众的健康。
(责任编辑:廖恒)