中新网11月20日电 (冯昶李凌李军)11月19日,记者在京珠高速公路韶关段沿线粤北、云岩、曲江三个服务区南行加油站看到,等待加柴油的大型车辆排起了几百米的长龙,有的甚至排出了匝道以外。
焦虑等待加油的长途司机苦不堪言,他们对记者称,从河南境内开始就沿线加油不畅,抵达湖南境内更是遭遇停止柴油供应,因此,进入广东境内的车辆均争先加油。但由于车多油少,加一次油要等待四五个小时,而加油站限定每车每次只能加大约50升至80升的柴油,这限加的柴油一般也只能勉强维持车辆赶到下一个服务区加油站。
故他们只能逢服务区必进,逢加油站必排队候加。
一名河南籍司机指着满载鸡猫狗兔禽畜活体的大货车告诉笔者,他从河南发车,原本要在30个小时以内赶到广州交货,现在因车辆沿线加油,延迟了近一半的路途时间,禽畜的死亡量加大,经济损失严重。
沿线服务区加油站对此也颇有苦衷,一名油站负责人否认了限量加油是柴油储量不足的原因。这位负责人称,由于从湖南境内南下的大量车辆均进站加油,造成服务区内外车辆大阻塞。他们之所以限定每车的加油量,一是为了提高加油速度,缓解服务区交通阻塞状况。二是现阶段许多油站没有柴油供应,造成柴油的供需矛盾加剧。急需加油的车辆不断涌入高速公路加油站,令他们也疲于应对。