据称央行承诺落实港股直通车 曾荫权称全力配合

受到港股直通车搁置的影响，最近港股持续振荡。时报记者 杜翠 摄

　　港股直通车肯定落实

　　时报讯 昨日有消息说，正在北京述职的香港特首曾荫权与中国人民银行副行长吴晓灵会面，吴晓灵在会面中提到，港股直通车定必落实，但须先理顺一些措施方可成事。

　　“仍须理顺部分措施”

　　消息引述政府人士指，会谈中双方并无就港股直通车的具体细节或时间表作讨论，双方只重申港股直通车肯定地继续进行。据称，吴晓灵在会上指出，港股直通车“仍须理顺部分措施”才可落实，而曾荫权则回应，会“全力配合”。

　　另外，有报纸引述政府消息人士说，曾荫权在北京拜会中国保监会时，大力邀请内地保险企业来港上市，并把部分保险资金拿到香港投资，以及使用香港的资产管理服务。在会见北京市市长王岐山时，曾荫权也力邀北京市企业到香港上市。

　　据中国银行副行长张燕玲近日接受媒体记者采访时也表示，尽管因监管机构的反对，导致中国推迟了内地个人直接投资港股的计划，但该计划应会继续下去。张燕玲表示：“现在看来，在直通车的计划上，我们的考虑可能比监管机构简单了些。直通车准备得更细一些，更充分一点，对香港和内地都有利。”

　　据中国监管机构一位消息人士称，中央政府现在计划最初设定300亿美元的额度。

　　“通车”利弊引发争议

　　针对“港股直通车”，中国社科院世界经济与政治研究所所长余永定日前在某网站撰文认为，资本项目放开应当缓行。“港股直通车”一旦实施，意味着中国内地将在资本管制的堤坝上开一个大洞，几万亿资金可能全部流走。他明确反对通过放松资本管制来舒缓人民币的升值压力。“1.4万亿美元的外汇储备必然是国际资本梦寐以求的捕猎对象。在当前情况下，维持资本项目管制是绝对必要的。”

　　不过，中国银行副行长张燕玲不同意余永定的看法。“我觉得，他没有必要这么担心。”张燕玲表示。“其实，涉及的金额和客户的人数是完全可以控制的。”她还指出，许多中国内地居民已在香港开设银行账户，大量资金已在两地之间双向流动。

　　北京大学教授林毅夫认为，推出“港股直通车”的一个先决条件是人民币要自由兑换，但目前中国金融体制仍然不完善，一旦人民币可以兑换，将有可能出现类似1997年亚洲金融危机的问题。

　　钟和

　　直通车有利好港股未挽跌势

　　今年8月20日，国家外汇管理局宣布“港股直通车”试行计划，首次允许中国内地居民通过中国银行天津分行投资香港股市。内地资金即将涌入香港的前景，令投资者感到振奋。但由于监管机构担心大量资金由内地流出，可能影响两地金融系统的稳定，该计划仍在作准备。该计划的搁置，令香港股市最近出现持续下跌，有投资者甚至担忧，港股直通车会否取消。

　　昨天，港股走势依然“灰头土脸”，随美股、A股等外围市场影响，恒指早盘低开300点，后迅即反弹，最多一度上涨386点。然而，午盘随A股急挫拖累，恒指数亦掉头急转直下，全日收跌613.27点，跌幅2.3%，报26004.92点，成交额再减至1237.69亿港元。