11月20日，在法国首都巴黎的埃菲尔铁塔附近，因公交公司罢工导致下班时分的道路十分拥堵。法国八大公务员联合会当日发起预定24小时的罢工，将已经持续一周的法国大罢工推入新阶段。这次公务员罢工的目的是要求政府增加工资，并抗议政府作出的2008年取消2.29万公务员职位的决定。新华社/路透
11月20日，在法国首都巴黎，因公交公司罢工上班族只好骑自行车回家。新华社/路透
法国ＴＧＶ（高速铁路）信号系统21日遭蓄意破坏，使罢工导致的铁路运输瘫痪雪上加霜。
法国媒体报道，破坏活动主要针对当天启动的劳资双方谈判。据最新民意调查结果，大多数法国人在这场造成严重经济损失的对弈中力挺总统尼古拉·萨科齐。
蓄意破坏 法国铁路工人罢工22日进入第9天。法国国营铁路公司说，公司80％的工人已于21日返回工作岗位。
首个全天罢工日，只有39％的工人上班。
然而，劳资双方21日启动的谈判却因ＴＧＶ遭“毒手”平添紧张气氛。法国国营铁路公司说，当天早些时候，法国首都巴黎和里耶等ＴＧＶ沿线城市有多处信号电缆被烧，信号系统一度瘫痪。
法国国营铁路公司官员米雷耶·福热尔说，烧坏的电缆被重新埋入地下，增加了检修难度。此外，燃烧的破布被塞到铁路信号箱中。
ＴＧＶ高速列车一度停运近3小时，不得不转行普通列车轨道，使因罢工而无章可循的列车运行时刻表更加混乱。
法国总工会秘书长迪迪埃·勒雷斯特对破坏活动表示谴责：“这些暴力活动严重影响铁路运行安全，是懦夫的恶劣行径。”
萨科齐说，破坏者将受到“最严厉处罚”。
糖衣药片 法国总理弗朗索瓦·菲永当天在众议院发表讲话时说：“那些实施破坏活动的人无疑认为他们可以干扰谈判。他们大错特错。”
劳资双方21日的谈判结束后，福热尔表示，双方已形成几点共识，为谈判继续下去“开了口子”，接下来应由工会会议决定是否继续罢工。
美联社22日报道，首轮谈判在工会与法国国营铁路公司、巴黎独立运输公司之间分别展开。谈判几乎没取得任何实质性进展。工会方面称，劳资双方已就谈判日程和今后谈判将要涉及的各项内容达成一致。政府方面为谈判设定的期限为1个月。
下场谈判将于26日在巴黎独立运输公司举行。应工会方面要求，法国政府已同意派一名代表与会。
政府方面称，不会就“特殊退休体制”改革的核心问题作出让步，即延长50万名“特殊退休体制”受惠者的集纳金缴纳年限。
为让既得利益者心甘情愿地吞下这剂“猛药”，政府提出加薪和上不封顶的养老金计划。
赢得民心 法国《费加罗报》最新公布的民意调查结果显示，萨科齐在与铁路工会的对阵中赢得了民心。68％的受访者认为罢工“不合理”，69％的受访者希望政府“不要屈从工会的要求”。
萨科齐20日说，铁路工人罢工“挟乘客为人质”，誓言将改革进行到底。
法新社21日报道，据官方统计数字，前8天的铁路工人罢工给法国造成日均约4亿欧元（约合5.9亿美元）的经济损失。
“在过去几天内，罢工性质已基本改变”，《费加罗报》说，“罢工性质已不再是普通工薪阶层拒绝工作，而是彻头彻尾的强硬派拒绝配合谈判。”
在铁路工人罢工声浪中，数以十万计的法国国有部门雇员20日罢工一天，矛头指向低收入现状和政府提出的国有部门裁员计划。法国高校学生计划于22日游行示威，抗议政府出台的允许校方募集私营企业资金的新规定。（卜晓明）
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