[提要] 东航多个航班正尝试在供餐飞机上推广健康用餐理念。今后飞机餐将告别“多油高脂”饮食形式,推广少油少盐兼配杂粮粗粮的健康食谱,小笼包、肉夹馍等名小吃也能在飞机上品尝到。据了解,航空餐与一般菜肴有着本质区别,对原材料的选择、加工、生产、配置要求近乎苛刻。 |
小笼包、肉夹馍上空中餐桌
飞机餐尝试推广“少油、少盐”健康食谱
记者从今天开幕的东方航食岗位大练兵活动中获悉,今后飞机餐将告别“多油高脂”饮食形式,推广少油少盐兼配杂粮粗粮的健康食谱,小笼包、肉夹馍等名小吃也能在飞机上品尝到。从沪起飞的航班中,将有一批首先进行试点提供飞机餐的详细营养成分列表。
飞机餐客饭不可口
外资企业市场部主管白女士是位“空中飞人”,一年中有一半时间乘飞机四处奔波。
东航食品公司专业人士说,飞机餐不好吃是有原因的,是航空餐冷链控制和机上二次加温的特点所致。一盒饭、一份沙拉、一个面包、一份甜点外加一杯饮品,看似简单的一套飞机餐,却得经历最少12个小时、至少六道大工序才能端上飞机。在冷藏和二次加热过程中,食物中的水分、油脂、淀粉类物质会发生系列反应,对餐食质量造成一定影响,因此冷链控制和“机上二次加热”是困扰航空食品口味的一个难题。
小笼包、肉夹馍上飞机
为不少航班提供配餐服务的东航食品公司多次召开餐食展示会,听取旅客和机组的意见,尝试在供餐飞机上推广健康用餐理念。
现在,像上海小笼包、西安肉夹馍等经过“二次加热”的实验和专业厨师的改良,都相继登陆航班。
记者了解到,目前,在东航的国内航班上已经能吃上地方特色食品小笼包和肉夹馍,在部分国际航班上也可以选用小笼包。
在营养均衡方面,杂粮粗粮成为新宠,公司尝试将云南菌类特产加入各类餐食,并广泛采用绿茶粉、麦粉、芋头粉等粗粮作为原料,依照“少油、少盐”的原则,在保证美味的同时,享受到更健康、更科学的营养供给。
今后有望标注卡路里含量
据介绍,英国维珍航空便要求沪上供餐企业提供飞机餐的详细营养成分列表,连多少卡路里、多少脂肪和碳水化合物都不放过,国内一些航班正在考虑这个问题。接下来,从沪起飞的航班中,将有一批首先进行试点。
据了解,航空餐与一般菜肴有着本质区别,对原材料的选择、加工、生产、配置要求近乎苛刻。员工进入工作场地前,就需换上专门的服装和发网发帽,并要走风淋通道,强大的抽风和吹风把身上的毛发和灰尘吹得一点不剩。每一道工序从原料的解冻到烹饪,从食物的包装到装餐,都有规定记录,完备的冷链控制体系确保餐食安全。
作者: □晚报记者王艳辉报道
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