紫阳800山民峭壁上凿“天路”
自去年11月以来,800多位山民每天早出晚归,用铁锤和钢钎硬生生从悬崖峭壁中凿出了一条长达17公里、盘旋于1800米高山的“天路”。日前,记者来到紫阳县毛坝镇竹山村,感受了这800山民搏击贫困的震撼。
“听起来是奇闻,讲起来是笑谈”
8头肥猪下山路上摔死两头
竹山村是紫阳县最偏远、最贫穷、最落后的山村。全村408户1625人,人均年纯收入只有300多元,大部分人家点着煤油灯。“有女莫嫁陡天坡,老死的少摔死的多”,俗语说得一点不夸张。“竹山人的穷根在路!”村支书侯在德说,竹山村有3000多亩茶园,800多亩桑园,家家户户都喂有五六头猪。另外,该村还蕴藏着丰富的煤炭和板石等矿产资源,但物资背不出去也运不进来。比登天还难的路,让竹山人坐在“金山”上受穷。
从竹山村到毛坝镇有两条路:一是翻山路,陡上陡下,行程6个小时,一天打个来回两头都要摸黑;二是穿山路,一尺宽的山路几乎全部从悬崖峭壁上经过,很多村外人壮起胆子进村后,再也不愿从原路返回。
前年,有位四川客商来毛坝镇收购生猪,村民汪益友组织起32个人送8头肥猪下山,结果在路上就摔死了两头。小财没发成,反倒亏了大本,汪益友伤心得抱着死猪痛哭。
村里唯一的企业是个小茶叶加工厂,机器是拆成件件背上山的。面对群山围困,乡亲们有劲就是使不上。
“任凭那扁担把脊背压弯,任凭那脚板把木屐磨穿”
就算脱层皮也要修通路
去年11月,为了赶上国家补贴农村修建村级道路的好机遇,村民集体研究决定后发誓:就算脱层皮,也要修通路。从村民大会召开之后,每天天还没亮,村民们就自发地扛着铁锤和钢钎,打着火把和手电出了门。从家里到修路工地,很多村民都要走4个小时,鸡叫出门,摸黑回家。一年来,全村能出工的800多名青壮年一直都持续着这样的生活。
在绵延17公里的建设工地上,只有5台空压机,一辆架子车,其余便是拿锤、拿钎、拿镐、拿锄的农民。精壮的年轻汉子承担了打眼放炮的重活,山顶上垂下一根根绳索,将他们像葫芦一样挂在峭壁上。他们打出的最大的炮眼一次可以钻两个人进去,一次可以装1000多斤炸药。有手艺的人被组织起来,负责砌外挡,10万多方大大小小的石头,经过他们的双手打磨和精心组合,整整齐齐地砌在公路边。
“望望头上天外天,走走脚下一马平川。面对着满堂儿孙,了却了心中祈愿”
修路拉开村子建设序幕
“竹山公路,是紫阳县工程量最大、施工条件最苦的一条进村路,曾经几次上马又下马!”紫阳县交通局长扈正安说。整个路线几乎全部从千仞绝壁上经过,挖掘机、推土机、铲车等机械,对这条路来说根本没有用武之地,这条路只能靠人工一锤锤砸,用钢钎一钎钎撬,必须从石头中硬凿一条“天路”。
一个人均纯收入仅300来元的穷山村,人均却要筹集350元的公路建设款。为了修路,有的老人把棺材卖了,有的农民把猪卖了,全村除举家外迁户、特困五保户外,共筹集资金35万多元。
锅碗瓢盆路边架,干粮袋子树上挂!在修路的一年里,几乎所有的人中午饭都是在工地上吃。为了节省开支,能用人工撬的,绝不放炮!一年来,他们共投入劳力23700个,开挖土石36万立方米。
10月20日,竹山公路最后一段长达1800米的难路“下陡坡”被成功攻克。村民们苦战10天打出了374个炮眼,历时两天装了1100斤炸药。随着这挂“最牛鞭炮”的响起,竹山公路宣告了全线贯通。“修路只是序幕,大建设还在后头!”紫阳县县长王晓江说,“明年,竹山村将铺设水泥路,拉通高压线,建设移民村。”如今,竹山村的公路已经具备了雏形,县上派去的大型机械也上了工地。年底,竹山村的“天路”将全线通车。
本报记者 王培民 通讯员 紫宣 文/图(文中楷体为歌曲《愚公移山》歌词)
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