人民网12月5日电 为规范货运市场秩序,确保路桥安全畅通,广东省已制订了收费公路计重收费方案,待省政府批准后将在部分高速公路、普通公路开展试点。此举将在不增加社会总体负担的基础上,真正体现“多用路者多交钱,少用路者少交钱”的宗旨。
昨日上午,2007年全省治理车辆超限超载工作会议在我市召开,对治超工作进行专项部署。副省长佟星和省直有关部门、各市有关负责人出席会议。省政府副秘书长林英主持会议。与会人员受到市委书记黄业斌,市委副书记、市长李汝求,市委常委、秘书长吴卫华,副市长林添好等的热情欢迎。
“车辆超限超载,不仅使我省公路一年造成破坏的损失达80亿元,而且给人民群众生命安全造成严重威胁!”佟星指出,治超是一项长期工作,目前取得的成果只是阶段性的,治理工作任务仍然十分艰巨。
佟星强调,要深入贯彻落实《国务院办公厅关于加强车辆超限超载治理工作的通知》精神,进一步巩固和扩大治超成果,持续稳步推进全省治超工作,努力构建治超工作长效机制。
佟星要求,要强化交通公安部门联合执法的力度和手段,健全治超监管网络;要加大货物和车辆源监管力度,严禁生产不符合国家标准的车辆,对非法改装车辆要强制恢复吨位;要用经济手段调节超限超载,有条件的收费公路对货车实行计重收费;要根据交通部要求,做好公路收费标准的降低调整工作;要切实保护桥梁安全,突出重点,严禁总重超过55吨的非法超限超载车辆上路过桥;要重点整顿治超工作秩序,打击各种暴力抗法行为;要加强领导,确保责任落实;要加大宣传力度,营造良好氛围,确保经过3年努力,基本解决超限超载运输问题。会上,省交通厅、省公安厅、省工商局就治理超限超载工作作了具体部署。惠州、韶关、湛江3市介绍了治超情况,林添好介绍了我市治超工作经验。(孙晓说李朝荣林斌)
惠州市治超流动巡查启动 孙晓说
今年以来惠州市采取“源头治理”措施,有力打击了车辆违法超限超载运输行为。截至今年11月底,全市累计检查车辆4721车次,其中查获“双超”车辆2519辆,卸载、转运车辆2519车次,共卸载、转运货物4.8万吨。
据了解,近年来,惠州市治超工作强化“源头”治理,大力设置地磅,争取在明年上半年完成全市所有砂场、石场、水泥厂的地磅安装工作。我市还成立了治超流动巡查专业队,并于今年11月启动巡查工作。