Ｎ据新华社电
我国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车22日上午竣工下线。它的成功下线标志着中国铁路客运装备的技术水平达到了世界先进水平，中国也由此成为继日、法、德之后世界上第四个能够自主研制时速300公里动车组的国家。
铁道部新闻发言人王勇平说：“时速300公里"和谐号"动车组是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上，由中国自主研发制造的世界上运营速度最高的动车组列车之一，其国产化率超过70％。
”
“从时速160公里到时速200公里～250公里，再到时速300公里的巨大飞跃，仅仅用了不到4年的时间。”中国南车集团公司总经理赵小刚说。
新下线的时速300公里动车组采用流线型气动外形，外观酷似目前中国已经运行的时速200公里动车组，整列车由8辆车连接而成，全部为座位车，其中7号车为一等车厢。记者上车看到，与时速200公里动车组明显不同的是，新车在5号车的餐车部分增加了两个小的吧台，在7号车则增加了双面可视的液晶屏幕，便于乘客在列车上休闲娱乐。
南车四方股份公司技术中心副主任马云双介绍说，新车在每节车厢之间都装有“车间减震器”，能减轻列车间纵向的冲动和车体本身的摆动。此外，新车设有半主动悬挂系统、应急通风系统等装置，这些都将进一步提升动车组在高速状态下运行的平稳性、舒适性。
据悉，我国首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车竣工下线后将迅速转入批量生产，预计2008年3月份将交付用户首批10列动车组。铁道部新闻发言人王勇平说：“时速300公里动车组在经过一系列试验后，将于2008年8月1日在京津城际铁路正式投入运营。”
《变形金刚2》送票！
