加油站的“井喷”

　　加油站密度上海最高

　　“加油站不能打手机？万一别人打我手机怎么办？难道要关机？”加油站爆炸事故在上海引起不小的震动，事故发生后，有车一族开始为进站加油的安全担心，而加油站的安全并不只是关系到进站加油的人，事实上，越来越多的加油站建立在人口稠密的城市中心以后，加油站的安全与每一个城市居民息息相关。

　　上海市的居民很容易注意到，2000年以后，越来越多的加油站出现在繁华的市区，势头不亚于见缝插针的便利店。

　　来自上海市安监局的数据显示，上海市虹口区有加油站21座，黄浦区有4座，普陀区31座，杨浦区45座，静安区6座，闸北区35座，徐汇区33座，卢湾区7座，长宁区25座，上面9个城区构成了上海市“中心城区”，在这个区域内生活的居民人口数近1000万。按照面积平均，在上海市的“中心城区”，不到2平方公里就有一座加油站。

　　中国快速的城市化建设和经济发展，使得加油站越来越成为城市的必备设施，特别是近年来轿车普及的浪潮，催生了人们对加油服务的需求。按照2004年的统计数据，上海市是四大直辖市中加油站密度最高的城市，在它之下，其他的大型城市也拥有蛛网般的加油站网络，2004年北京已经拥有加油站1000座，天津拥有800座，重庆拥有1808座。

　　2005年3月，上海市发改委公布了《2005年-2010年上海市加油站行业发展规划》，其中对加油站的数量进行了限制，要求中心城区浦西范围内(除杨浦区江湾新城外)原则上不再新增加油站。截至2004年底，上海市的加油站总数是737座，2005年—2010年10年规划新增加油站100座左右，到2010年底，上海市对外营业加油站控制在900座左右。

　　不过政府的规划没能抑制住成品油企业扩张销售网络的热情，到目前，上海市加油站的数量就已经超过1000座，远远超出2010年的规划，中心城区新加油站的增加，也从来没有停止脚步。

　　扩张加油站网络的硝烟，从2000年左右开始点燃。2004年底，中国兑现入世承诺，开放成品油零售市场，中国的成品油企业为了赶在跨国企业进入中国市场之前占领更多的油品终端市场，提前掀起收购、新建加油站的高潮。据统计，2000年，中国石化和中国石油各自拥有的加油站数量分别为16000座和5000余座。到2005年，中国石化和中国石油已经分别拥有加油站31000余座和17000余座。

　　中国大型城市中加油站数量的迅猛增加，也出现在同样的时期。但企业的积极扩张留下了让人担忧的问题，在很多城市，加油站建立在民居、学校、企业密集的区域，有的加油站甚至不符合加油站选址要求或者安全距离的要求，这些近在咫尺的“重大危险源”，给城市的安全带来隐患。