国道“沪蓉”横干线重庆忠县至垫江段今日通车

　　人民网重庆12月28日电　（记者张加林）作为年底已基本贯通，我国“五纵七横”国道主干线网之一国道沪（上海）-蓉（成都）横干线的重要组成部分——重庆忠县至垫江段高速公路今天正式开通。建设者代表与领导为通车典礼剪彩，千余名参建人员和附近的居民一道参加了今天的通车仪式。

　　忠（县）-垫（江）高速公路起自重庆忠县高营铺，经新生、白石、永丰、拔山、新立、沙河、高安、黄沙和太平9个乡镇，止于川渝交界的明月山（垫江县境内）。该道路西与四川境内的邻水至垫江高速公路相接，通向成都；在太平与已建成通车的重庆长（寿）-万（州）高速互通相联；东至联接在建的石柱至忠县高速，再向东延伸连接湖北境内的利川，与沪-蓉国道横干线全线贯通。

　　据介绍，该路段属于山岭重丘区双向四车道高速公路，设计车速为80公里/小时，道路全长75公里。全线建有特大桥4座、大桥15座、中桥12座、小桥5座，隧道11座（长度25681.061单洞米），其中明月山隧道长1794.5米，设立互通式立交5处、分离式立体交叉8处、车行天桥30座、人行天桥35座、收费站五处，全线均为全封闭、全立交。“如此高密度地设置人行、车行天桥，这在重庆已建高速公路忠实不多见的。”在现场，一位业界人士如此评价道。

　　忠垫高速公路2004年11月20日正式开工，项目总投资43亿元人民币。中铁二局集团有限公司与重庆高速公路发展有限公司共同出资组建了重庆垫忠高速公路有限公司，进行该BOT项目的投资、工程建设和经营管理，经营期30年。

　　作为“五纵七横”国道网，“沪蓉”高速公路重要一段的忠垫高速公路通车运营，打通了三峡库区对外联系的又一交通瓶颈，将有力加强相互间的经济辐射，并对西部开发、西部地区经济协调发展起着愈来愈重要的作用。“对库区人民来讲，这真是一条盼望已久、奔向小康的"至福路"。我们将更有信心搞好重庆的城乡统筹综改试验。”掩不住满面喜气的忠县县长刘贵忠高兴地对记者说。

　　据悉，忠垫高速公路通车后，忠县到重庆主城区的行车时间将由4小时缩短为2个小时。