新华网重庆12月29日电(记者王金涛、齐中熙)重庆至四川遂宁市高速公路12月29日建成通车,自此重庆市高速公路通车里程突破1000公里,达到1049公里,初步形成“一环七射”高速公路骨架网。这是自1994年10月成渝高速公路通车以来,重庆交通基础设施建设史上一个新的里程碑。
据重庆市副市长余远牧介绍,目前重庆市高速公路密度由1997年直辖初的0.14公里/百平方公里增加到1.3公里/百平方公里,居西部第一,通车总里程居4个直辖市之首。
目前重庆市建成通车的高速公路项目有16个,加上在建的14个项目,已完成投资约712亿元。已通车的“一环七射”高速公路网包括主城内环、成都至重庆、重庆至贵阳、重庆至四川邻水、重庆至遂宁、重庆至湖南长沙高速路界石至水江段、重庆至四川武胜、重庆至万州等高公速公路。
重庆境内山谷纵横,河流密布,交通基础设施建设长期滞后,而复杂的地质和地理条件,又给重庆交通建设增加了沉重负担,高速公路建设成本一般是平原高速公路的3倍左右。重庆市直辖后,交通基础设施建设进入“负重前行”的发展时期,尤其是2001年以后,重庆交通建设开始大提速,并于“十五”末期确定了提前10年建成“二环八射”高速公路的目标。
据介绍,重庆将于2010年前陆续建成“二环八射”高速公路项目,届时通车里程将达2000公里,与周边相邻的四川、贵州、湖北、湖南基本连通。此外,重庆将于2008年开工建设重庆奉节至巫溪、涪陵至丰都等高速路项目,并逐步启动规划的“三环十射三连线”3600公里高速路网剩余项目建设。
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