新华网东京1月1日电据《日本经济新闻》网站最新消息,为了适应欧美的汽车燃油标准,日产汽车公司将通过改进零部件设计、采用碳素纤维复合材料等手段,降低所有在售车型的重量。预计此举可节约燃料10%左右。
按照日产公司的计划,到2015年底之前,该公司全球所有在售车型的重量将在2005年的基础上减少15%左右。
这一计划大大超过了丰田公司推出的“中型轿车减重10%、节油3%”的目标。
日产公司认为,随着油价的节节高升以及日美欧对汽车燃油性能比的管制日趋强化,汽车业界将围绕节油展开更加激烈的竞争,燃油性能比将成为夺得市场的重要因素。
目前,日本各大汽车厂商普遍认为,仅仅通过改善发动机工作效率来降低油耗,潜力已经很有限,因此它们纷纷将目光转向零部件设计的改进、轻型材料的采用等,试图通过降低车重来节省能源,增加竞争力。