出租车加气卡莫名多出90余万 司机忧心忡忡(图)

余额上冒出949630.14元

周师傅拿着一票一头雾水

　　海口一出租车司机加气卡上莫名多了90多万元

　　海口一出租车司机一天内持卡在多家加气站测试，卡上余额由90多万元不停变化，一会5万多元一会倒欠42元，再查，又跳到8万多元；

　　发卡单位暂没查出原因，其负责人称“这很正常。”

　　出租车司机担心用卡安全性，希望政府建立监督机制，管管加气IC卡；

　　南海网1月1日消息：昨天，海口一名出租车司机向本报反映说，他在天然气站加完气之后发现，所使用的IC加气卡上显示余额有90余万元。

　　而据老周介绍，他的加气IC卡是2007年12月5日申办的，2007年12月22日拿到卡开始使用，到现在使用10天时间。当天凌晨，他通过ATM机充了200元，算上IC卡里的余钱，总计不过350元左右，怎么会一下子冒出90多万元呢？

　　老周对于这笔突然冒出来的“财富”十分担心。

　　小票显示：

　　IC卡余额为90多万元

　　记者见到了出租车司机老周，他告诉记者说，昨天中午他在白龙路加气站加完气之后发现，消费小票上显示他的加气用IC卡余额为949630.14元。

　　记者从这张小票上看到，车编号为A400**的出租车2008年1月1日13点42分在白龙路加气站加气8.89立方米，花费34.67元，余额为949630.14元。

　　老周说，2007年12月31日晚21点07分，他在海秀加气站加完气后，卡里还有72.35元。1日凌晨3点48分，他在城西加气站又加了56.67元的气，这时他卡上余额只有15.68元。而在当天中午12点04分时，他的司机到海府加气站加气时就出现“故事”了。

　　周师傅的司机只加了一次气，却打出两张单。第一张编号为083788的小票表明，他的车加了11.97元的天然气，余额还有3.71元。但另一张编号为083789的小票上写着，他加了11.86元的天然气，余额为3.82元。记者注意到，这两张小票的时间都是1日中午12.04分，对象都是老周的编号为A400**的出租车。

　　更让老周纳闷的是：当天下午13点42分，他在白龙路加气后，余额突然飚升到949630.14元。

　　卡上余额再“变”

　　这次显示为5万多元

　　老周那张加气IC卡的余额到底是多少？记者陪同老周就近来到城西加气站，在向工作人员说明来意后，老周将他的IC卡插入了加气机，跳动的数字让老周心跳加速：原来这次显示的余额既不是先前的90多万元，也不是3元多，而是58857.08元。

　　老周的IC卡就是在城西加气站办理的，记者随即向该加气站了解情况。一工作人员介绍，这种加气IC卡刚刚推行，每张卡和一个银行账户绑定，司机只需把钱存到绑定的银行卡上，并与银行签定转款协议，确定转款金额和IC卡转款下限，就可以使用了。这样操作起来减少了司机随身携带现金的麻烦。而对于今天出现的老周这种情况，他们也不知道具体是怎么一回事。因为加气站只是IC卡的代理点，具体的操作是由海南通卡信息技术有限公司负责的。

　　加气站的工作人员还表示，他们是第一次碰到老周这样的情况，在此之前他们遇到的问题通常是加气款向IC卡上转账缓慢或读卡错误的情况。

　　为了帮老周找到IC卡出现的问题根源，记者陪同他来到加气卡发卡单位——海南通卡信息技术有限公司设于海口凤凰新村内的一个服务点。

　　余额还在“变”

　　转瞬欠款40多元

　　老周说明来意后，该公司的技术人员立即在电脑上查询。可是，这次查询的结果再次让老周吃惊，原来在这个系统里，老周的IC卡上90多万元不见了，而是成了欠款42.82元。

　　“我起初担心这些钱到我的卡里会变成国有资产流失，现在，不但我的担心是个笑话，我还倒欠对方42.82元。这要是不仔细查，谁知道会不会有问题？要是变成我欠别人90多万，咋办？”当周师傅看到电脑上的显示后，气愤地说。

　　老周表示，这些加气卡漏洞百出，又和钱直接挂钩，他担心，IC卡会出现“吃”出租车师傅钱的情况。老周说，他刚才还是近百万的“富翁”一瞬间就变“负翁”，玩的是心跳。

　　对于老周出现的情况，发卡单位也是第一次遇到，对方的工作人员一直在系统上寻找原因。一名工作人员表示，由于今天银行休息，银行卡和IC卡上的现金转账出现问题，有很多司机出现了卡上没钱的情况。

　　通卡公司负责人：

　　出现这些情况很正常

　　技术人员正在查找问题时，一名满身酒气的中年男子突然冲进房间，向老周和记者问： “你们是干什么的？”当记者和老周表明来意之后，对方就表示，老周可以留下，并呵斥记者“你们都出去”。记者随即询问对方身份，他说，自己是该公司的主要负责人，并表示，IC卡出现问题是他们和老周之间的问题，不需要记者参与。

　　这位负责人指着记者说， “IC卡是一个新生事物，对待新生事物，你们媒体应该给予扶持。”当记者表明，到公司采访就是要来弄清楚发生这些事情的原因是什么，是来了解情况的，对方却开始向老周和记者开展“科普教育”。他高声说：“你懂不懂电脑？电脑死机是怎么回事？死机之后该怎么办？这事(指老周的IC卡出现问题一事)就跟电脑死机一样，分不清是消费者还是制造商或是病毒的责任，该系统是新生事物，出现这样的情况很正常！”

　　随后，当记者追问他，加气卡是否还出现过别的问题时，该男子迅速走出屋子，不见了。

　　海南通卡信息技术有限公司的员工表示，这名男子就是公司的负责人。

　　出租车司机担心：

　　问题卡影响正常工作

　　对于老周的IC卡出现的问题，海南通卡公司技术人员一时没能找出原因。老周表示，IC加气卡是一个新鲜事物，在以前他们从来没有使用过，也不知道会遇见什么问题，所以在使用的时候他都很担心。今天，他的IC卡出现这些问题，令他哭笑不得。他表示，幸亏是余额多出90万，如果是少了90万，他该去找谁？记者随后陪老周到海秀加气站再次检查他的IC卡余额，这时他的IC卡余额却是80877.28元。

　　记者随机调查了16位正在等待加气的出租车司机，他们对IC加气卡褒贬不一，但都表示担心加气卡是否能够正常使用，担心加气卡会影响大家的正常工作。

　　从事出租车行业15年的刘师傅说，以前用现金结账的确很麻烦。但是，那些账目都是实打实的，不容易作假。现在，使用了IC卡，的确比较方便，一插卡就可以使用了，但是交易变成了一堆数字，变成“暗箱”操作。他担心，如果出现错误，或者是多扣多吃的情况，他就不能查清楚。而且，IC卡一旦坏掉，会影响正常的工作。

　　一名给老板打工的年轻人小王说，IC卡最让他担心的不是损坏，而是会不会出现误差。他说，由于是替老板开车，加气的时候一定会用到钱，以前都是开发票，现金支付。大家都明明白白，师傅和老板之间不会出现芥蒂。现在改用IC卡了，就不再是现金直接交易，老板自然将这些钱盯得紧，如果IC卡出现误差，他很难说清楚到底是怎么回事，从而影响人际关系。

　　16名司机均对IC加气卡的可靠性产生怀疑，他们认为由单独一家公司来制作IC卡让他们很担心。IC卡发卡单位与加气站之间的合作是纯商业的，缺少监督性。他们希望普及这种IC卡消费模式的时候，应该建立政府行为的监督机制，来确保出租车司机的利益。

　　作者： 周山博