本报讯（记者李国通讯员王渝风）花钱坐出租车，还要看的哥脸色，有时还要被脏话“污染”耳朵……让人感到很不舒服。为提高出租车驾驶员的素质，重庆市出租汽车行业协会10日透露，从今年起，每个出租车驾驶员都将进行6天的脱产培训，每天培训时间不少于6小时，培训的内容包括交规、典型事故案例、应急处置以及驾驶员的职业道德教育。
据悉，重庆出租车驾驶员素质确实亟待提高。有外地客人这样告诉记者，在重庆，打车从不主动给票，遇到有票的时候就给你，要是没有票或者驾驶员心情不好的时候一句话就给你甩过来了“没得！”或者“机子打不出来了”，连句道歉的话都没有。有的驾驶员喜欢抽烟，不管你乘客的感受。“我对烟味特别敏感，每次不幸打到抽烟的驾驶员的车，小心翼翼地请求对方"师傅，能不能麻烦你把烟灭了？"好一点的驾驶员就把烟灭掉，脾气不好的干脆白你一眼，依然继续吞云吐雾，哪管你死活！好像闻不惯烟味的是外星人一样！”重庆市政府公开信箱最近一年来，也接到不少关于出租车司机的投诉，对司机的职业道德非常不满。
重庆交管总局和运管局负责人称，这次强制培训，除了强调交规以外，驾驶员的职业道德培训成为关注的重点。培训中，将要求驾驶员熟记重庆的地名，如从甲地到乙地，要求驾驶员说出至少两条以上的线路，同时，不说脏话、穿戴整洁、会说英文都将成为培训的重要内容。
针对职业道德培训，重庆出租车驾驶员看法不一。的哥巴师傅承认，现在出租车司机素质不高，市民意见很大。但对出租车绕道、拒载和甩客的行为，他认为与高额的月租费让的哥压力很大有关，因此才会有许多司机不惧处罚、顶风作案。如果这方面没有解决，培训恐怕也起不了多大的作用。
重庆公运出租汽车公司的金师傅说，职业道德培训很有必要，他们公司已搞了两年，效果不错。虽然现在出租车司机压力很大，但这和提高职业道德并不矛盾。随着城市交通发展步伐的加快，出租车已不再是唯一快捷的交通方式，如果不注重提高服务，生存空间会越来越小。
“道德培训”关键是要真正起到培训的作用，不要光是车老板交了钱然后去走个过场就完了，这样的培训多也没用。市民何女士认为，出租车司机的文化程度普遍不高，应在这方面提高职业门槛，然后加强职业道德教育，可能效果会好一些。
“主管部门应加大处罚的力度，比如拒载，市民有投诉就应及时处理，才能真正教育驾驶员。”市民杨先生说，“培训多是走过场，难以起到立竿见影的成效”。
重庆市出租汽车行业协会介绍，这次培训由企业自己组织员工进行，培训的结果向该市运管局汇报，决不走过场。
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