本报汕尾1月12日电(记者杨应森)“难行联安路、难过三角渡”曾是广东汕尾市海丰县联安镇村民流行多年的顺口溜。如今,村民们把这句顺口溜换成了“路通财通”的口头禅。
去年12月29日清晨,5辆收购蔬菜的大货车停在了联安镇王伯的蔬菜地头。
60多岁的王伯说,有了四通八达的路,他家种植的西兰花、芥菜、荷兰豆等,下午就可以在深圳、香港上市。
几年前,整个联安镇只有二条总长不到3公里的水泥公路。时任镇委书记的许信咏说,联安离县城不过6公里,但以前去县城要绕道18公里,村民们收获的瓜、菜全靠肩挑背驮,既费力、也费时,“蔫了的菜卖不出价”。几年前,汕尾农村有许多与联安镇一样“行路难”的村镇,不仅给群众的生活带来不便,也严重制约了经济的发展。
联安镇唐厝村在政府的资助和村民的支持下,自筹近60万元资金,修建了环村水泥路,还架设了路灯。目前,联安这个粤东小镇已修筑起“三横三纵”的公路网,实现了镇通村、村通村公路的全部水泥硬底化。
汕尾是经济欠发达地区,1988年汕尾建市时该市通车里程1389.5公里,仅有10多公里水泥路面。2007年底,汕尾公路通车里程已达4753.4公里,876个建制村(含居委会)有765个修通了硬底化公路,硬底化公路里程达2296公里,海丰全县行政村硬底化公路达到100%。
道路建设带动了汕尾县域经济和农村经济的发展。汕尾农业一直以水稻、地瓜为主,由于道路的四通八达,联安镇已成为汕尾蔬菜种植和海产品养殖基地。深圳农产品公司的人士说,从深圳“漂洋过海”到日本、泰国、新加坡的瓜、菜、果,相当部分就来自汕尾。