共和党明日开战密歇根 汽车城失业率成争辩焦点

　　共和党明日开战密歇根

　　“汽车城”失业率成争辩焦点

　　应民吾 丛玫

　　美国共和党明天（15日）将在密歇根州举行2008大选的党内初选，三名主要竞争者正展开白热化的拉票大战。

　　马萨诸塞州前州长罗姆尼和亚利桑那州联邦参议员麦凯恩的争辩焦点在于汽车工业的发展，阿肯色州前州长赫卡比则强调他的反堕胎立场。

　　在该州的拉票口水战中，经济问题是焦点，因为密歇根州的失业率去年11月达到7.4％，比其他州高出一个百分点，也高于全国平均水平约50％。美国劳工部的统计数字显示，该州在去年11月之前的12个月中减少了至少7.6万个工作岗位，而同期全国的就业岗位增加150万个。

　　罗姆尼希望此次能洗刷在艾奥瓦州输给赫卡比和在新罕布什尔州败给麦凯恩的羞辱，因此特意在通用汽车厂作短暂停留，而这儿近日刚裁员200人。

　　他承诺，如果当选总统，首要工作就是重振国内汽车业——这个密歇根州曾经的经济支柱。“从某种意义上说，密歇根是美国的缩影：密歇根所经历的，整个国家都将经历，除非我们解决好发生在密歇根州的问题，并从中吸取经验教训运用于全国。”他说。

　　罗姆尼对华盛顿的隐晦批评让麦凯恩有些尴尬。后者曾说，密歇根州流失的工作岗位将一去不复返。于是，他在一个集会上当着400多名支持者捍卫自己的观点：“我不得不实话实说。“密歇根州的工作岗位正在减少，而且这些岗位一旦离开就不再回来，但我们要去创造就业机会，去创造一种新经济。这里是美国最聪明的技术所在地，我们在这里有最聪明的人，我们可以做得到。”

　　麦凯恩后来在竞选巴士上继续批评罗姆尼：“罗姆尼说他支持汽车产业，但他在担任州长时，却想对SUV提高征税。”罗姆尼2002年当选马萨诸塞州州长后，提出了一个为期10年的混合动力汽车销售税暂停计划，并改革汽车消费税以鼓励购买低油耗汽车。

　　“我曾经是马萨诸塞州的州长，但马萨诸塞与密歇根的经济情况不同，”罗姆尼回应说，“麦凯恩是一个全美国的参议员，他们为整个国家人民的福祉负责……麦凯恩应该看到密歇根的遭遇才对。”

　　底特律一家媒体12日公布的民调结果显示，二者的支持率咬得很紧，麦凯恩是27％，罗姆尼是26%，赫卡比居第三，为19％。在另一项民调中，罗姆尼支持率是27％，麦凯恩为22%，赫卡比为16%。

　　麦凯恩希望能再现他在新州的胜利。赫卡比试图在下周南卡罗来纳州初选前积聚能量。罗姆尼则力争第一，因为他先前两轮初选均居第二的成绩开始让人怀疑他的支持率是否已经触顶。而密歇根州对他特别重要——他在这里长大，他的父亲上世纪60年代在此当了三任州长。

　　共和党另一主要参选人——纽约市前市长朱利安尼已放弃密歇根州的角逐，正备战19日的佛罗里达州初选。

　　民主党的下一轮初选定在1月26日的南卡罗来纳州。