广州地铁老总：“半截”三号线现在仍够用(图)

丁建隆

　　本报讯（记者 方舒阳）昨日，省人大代表、广州地铁总经理丁建隆接受记者采访时透露，广州地铁优惠票价听证后，他们将按照政府安排推行新的票价优惠政策。

　　昨日上午，丁建隆在分组讨论间歇接受了记者采访。谈及地铁部门将采用何种公交优惠方案时，丁建隆称，公交优惠方案已经过听证，大多数参与听证的代表比较倾向于方案二，即折扣优惠加月票的方式。目前，关于地铁采取何种方案尚无定论，最终要等政府及物价部门的决定，只要方案确定实施，地铁公司方面将坚决执行。

　　谈到地铁站内设厕所时，丁建隆称，此事地铁部门一直在跟进解决中，由于直接在地铁站内修建厕所有一系列技术困难，因此比较理想的方案是在地铁口地面位置设置厕所。广州地铁目前考虑在一些重要站点和公交地铁接驳线的地铁口建厕所。目前此项工作正在积极推进中。

　　地铁三号线开通已有两年，目前已成为连接市区与番禺的交通大动脉，但为何到现在三号线列车仍然只有“半截”？丁建隆解释说，市区与番禺之间的交通呈现明显的“潮汐现象”，即上下班高峰期运输量远高于平时，用现在的三节车厢，通过高峰期将行车间隔缩短至3分36秒，已经基本上能够满足运输需求，整体上也不至于产生浪费，毕竟拖着六节车厢的地铁列车要耗费更多的电能，不符合节能减排的大原则。不过，随着未来人流不断增长，地铁方面会考虑适时增加地铁列车的车厢数，但这只是个远期规划。

　　谈及地铁的运营情况，丁建隆表示，地铁是一个特殊行业，其折旧费用非常高，目前广州地铁各条线路中，一二号线如果不算折旧，整体上是赢利的，这非常不容易，毕竟广州地铁不像香港地铁那样，有很多地面物业可以经营，他们只能靠内部挖潜降低成本，同时经营地铁广告、商铺来创收。