人民网北京1月23日讯 记者严冰报道:为最大限度地缓解我国部分地区电力紧张的局势,铁路部门在应对春运庞大客流的同时,把电煤运输作为“重中之重”来安排运力,实行电煤运输“有请必装”,“有多少运多少”,一路畅通,一路绿灯。
近期全国煤炭货源紧张,消耗量大,导致一部分电厂库存不足。据统计,截止到1月22日,全国355家主要由铁路供应煤炭的电厂电煤库存量为1968万吨,按当日耗煤224万吨计算,可耗天数为8.8天。目前,宁夏、安徽、陕西、浙江省份电厂出现存煤不足情况。
铁路方面的数字显示,从去年开始,铁路煤炭日装车达到5万车以上,其中电煤日装车基本保持在3万车以上。春运以来,铁路客流增长迅猛,几天来全国铁路旅客发送量连续比去年同期增长100万人以上。1月23日,全国铁路加开临客数量已达343列,旅客运输任务十分繁重。而由于受油价上涨和连日全国大面积降雪、公路封闭等原因的影响,原来主要由公路承担的货运物资也纷纷转移到铁路上来,给铁路运输带来了更大的压力。在此形势下,铁路部门千方百计挖掘运输潜力,提高车辆周转效率,对关系国民经济发展和人民群众生活需要的电煤运输予以优先保证,作为“重中之重”来安排。据统计,1月21日,铁路电煤装车达31154车,1月22日,电煤装车达32611车,日均装车与去年同期比多出5000多车。
同时,铁道部积极与国家发改委取得沟通,落实日报制度,运输部门与地方政府、各大电厂加强联系,逐日分析重点省份、重点电厂的电煤库存,随时了解电厂的煤炭供销合同和运输计划,对电煤在运力上给予重点倾斜,实行“有多少运多少”,“有请必装”,“有请即运”,做到“计划优先审批、配车优先保证、装卸快速作业、去向不受限制、分界口优先放行”;对部分缺煤重点省份的电煤运输予以优先保证,对电煤消耗量大且运输较为困难的江西、湖南、湖北、四川、京津等地区的电煤运输做到优先保证,努力使各大电厂的存煤量保持在警戒线以上。
在铁道部每日的运输交班会上,电煤运输被作为重点内容来分析;针对北方气温骤降,冻车严重的情况,铁路部门在秦皇岛港组织了700多人力集中清理冻车车底;1月23日,贵州省电煤紧张,铁道部发出紧急调度命令,要求南宁铁路局所有敞车全部装运电煤,迅速缓解紧张局面。
各铁路局还将采取强有力的措施和办法,加强设备整治,消除安全隐患,用良好的运输秩序确保和谐稳定的春运客货运输,为国民经济稳定运行作出铁路部门应有的贡献。