工作人员正在检查从各地调来的临时列车。本报记者方谦华摄 |
全国893辆列车支援广铁
来自哈尔滨、西安、南宁、昆明等铁路局,援助客车已全部到位
■运力保障
本报讯 (记者 邓恒 实习生 唐瑞珍 通讯员 谢小玲 阳勇凤)昨日18时,全路支援广铁春运的最后2组临客车辆经过长途跋涉,从沈阳抵达广州。至此,节前援助广铁的47组计893列临客车辆已全部到位,经过紧急检修、整备后,将陆续上线运行,今日,广铁节前春运临客已达99列。
车辆严重不足是制约广铁春运运能的一个重要因素,从全路调集车辆支援广铁是铁道部提出的“举全路之力支援广铁春运”战略中的一个重要措施。
昨日下午,记者在广铁客技站看到,从北方下来的21组临客全部为绿皮车,每列车有19车厢,每节硬座车厢定员118人,每列卧铺与座位的比例是4:6,按工作人员介绍,每列最多可超员50%,那么每列临客最多可载客2000多人。
为保障列车的运行安全,普通客车每运行4000公里就要进行一次入库检查。客技站的调度科主任杨穗斌还告诉记者,绝不会让列车因检修环节而晚点。
■安全措施
预防发生类似芜湖女大学生被轧事件,广铁制定措施站台盯人责任到人
本报讯 针对安徽芜湖女大学生被挤下站台被轧死的事件,广铁客技站表示,他们目前已经制定了一套非常全面的安全措施,所有车辆进入车站以及从车站始发都要依次按时排队,不仅如此,除站台工作人员按严格措施组织旅客乘降以外,所有工作人员还被安排盯岗、盯员,将责任下分到每一个人身上,从而保证旅客乘降时的人身安全。
(邓恒)
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