清除铁轨上的积雪。陈斌摄
2008年春运刚刚开始，一场罕见的风雪悄然而至。春运面前，雪情就是“集结号”。郑州铁路局紧急启动橙色预警，加强组织、强化领导、采取措施、有序疏导，确保了管内线路畅通和百姓安全出行。
雪情就是“集结号”
1月18日上午，河南省气象台发布消息，境内从18日开始将连续三天普降中到大雪。当天上午开始，该省镜内的高速公路陆续封闭，民航全面停飞。心急如焚的旅客不断向火车站涌动，郑州铁路局管内客流以高达63.9％的幅度骤增，各大车站纷纷告急。
“雪情就是命令，雪情就是集结号”。
郑铁局局长张军邦、党委书记杨建祥紧急召开会议，迅速启动应急预案，并按照铁道部部署，于当日中午提前启动春运方案，全局各级春运工作人员、路局17个春运工作组全部到岗，投入工作，24小时监控雪灾情况。
接到预警后的路局机关、基层站段的12000名干部职工迅速整装上阵，奔赴管内车站，帮助车站扫除冰雪、维持秩序、引导客流、组织乘降。
与此同时，全局各级党、工、团组织和共产党员、共青团员，发扬“特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献”精神，冲锋在前，勇挑重担，战严寒、斗风雪，真正做到哪里最紧急、哪里最困难、哪里最重要，那里就有共产党员、共青团员，凝聚和带动全局广大职工群众同心协力，确保枢纽畅通，确保旅客安全。
全力铺就平安之路
为防止下雪后列车大面积晚点，造成旅客滞留，该局全面加强行车组织，提高运输效率，尽力压缩旅客列车晚点，并根据客流情况铺画临时旅客列车运行图，为旅客铺就平安之路。
该局在开行好图定客车的基础上，将所有备用车辆全部投入使用，紧急加开16对开往成都、重庆、上海、广州、北京、南宁等方向的长途临时旅客列车，加开10对郑州至信阳、三门峡、安阳、新乡、商丘，洛阳到南阳、嘉峰等方面的管内短途临客列车，组织4000名乘务员连乘套跑，使管内每天的客运运能由8万增加到16.5万，突破该局春运节前运送史上最高记录。
为全力打造旅客回家的平安之路、和谐之路，该局除了对大小车站的道岔、关键设备实行干部包保外，还组织各站段开展了主要行车设备安全“大检查、大整治”活动，对线路基础、机车车辆、牵引供电、通信信号等主要行车设备，进行全面复查、整修，逐项登记销号，特别是对担当临客的机车、客车车辆等进行重点检查，保证以良好的质量状况投入春运。
同时，组织相关单位对管内所有9座天桥、41处地道及售票厅、候车厅、行包房等旅客聚集的场所进行检查和维修，对运行的列车进行全面的整治，确保设备设施状态良好。开封车站为保证列车正点，对管内道岔进行分班包保，并借助喷灯、煤油、防冻液等工具和物品，提高了除雪速度。
倾情化解冰雪之寒
为最大限度地满足旅客需求，郑州铁路局向社会作出“临时客车不"临时"、服务标准不凑合、旅客购票不限时、广场候车不露天”的郑重承诺，倾情服务化解冰雪之寒。
为方便旅客购票，该局在开满现有售票窗口的基础上，在郑州、南阳、商丘等客流高峰地区设立临时售票窗口110个，并根据客流成分，随时加开学生和农民工售票窗口。同时，打破以往僵化的售票制度，全面开展弹性售票方法，即根据购票旅客的多少，相应调整售票窗口数、售票班组人员数量以及工作时间长短。明确提出，在春运开始前5日，结束后10日的两个月内，代售点的售票时间延长，有条件的代售点可以开展24小时不间断售票。
目前，郑州铁路局各站售票秩序正常。郑州车站为减少站区内排队拥挤，充分利用铁行网发布最新售票信息和购票指南，并通过河南省交通广播电台，每2小时向社会公布车站最新票额信息、各方向客流动态，减少了旅客购票的盲从性。
此外，郑州火车站与郑州长途汽车中心站联合，在售票二厅开设长途汽车票售票窗口，在长途汽车中心站开设火车票售票窗口，实现火车、汽车“零换乘”。仅1月19日一天，郑州火车站就运送旅客8.1万。
该局还加强了各个车站的旅客乘降组织工作，特别是对天桥、地道等关键部位加岗看守，组织引导旅客，杜绝对流或挤倒、摔伤、踩伤旅客现象的发生。
洛阳车站为方便旅客乘降，在售票大厅、进站口及四个站台边缘铺设了8000个草垫和1000多平方米的防滑地毯，防止旅客上下车滑倒摔伤，并为每个客运员配备了手持扩音器反复提醒旅客注意脚下冰雪，有效疏导了客流。
从1月18日到21日，在雪情最为猛烈的几天里，郑州铁路局管内线路畅通，站车秩序井然。局长张军邦、党委书记杨建祥表示，虽然顺利通过雪灾考验，郑州局将继续保持迎接大风雪、大客流的战备状态，优化组织，加强引导，确保畅通，顺利实现春运目标。
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