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| 民警为"送客公交"开路，公交公司已疏散36000人。王华平 李国辉/摄 |
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| 滞留在交易会馆里的乘客，也受不了严寒的天气，有些人点燃废纸来取暖。新快报记者 郗慧晶/摄 |
路况不明公路“按兵不动”
各客运站仍然停发京珠北方向班车
■本版统筹：新快报记者 林靖峻
新快报讯 （记者 陈志龙 刘军 实习生 占文平 通讯员 朱贺全 赖丽梅 郑海涛）在接到上级通知可发车前，广州所有客运站场都不会恢复发车。昨天，京珠北高速公路紧张破冰，记者同时走访了广州各大客运站了解到，各客运站京珠北方向的公路班车均未恢复售票，在接到上级通知确认可以发车前，暂不会恢复售票。
省汽车站
路况不明不会发车
省汽车站有关负责人表示，现在京珠北路况尚不明朗，省站在不能确保京珠北路况得到改善的情况下，是不会草率发车的，因此京珠北高速沿线地区，包括湖南、湖北、贵州方向的十多路班车仍然“按兵不动”，何时恢复发车需等上级通知。
该负责人表示，由于一些安置点旅客太多，省汽车站为此昨日专门派出了十多名工作人员，到锦汉展览中心安置点引导旅客进站，前晚到昨日下午，共免费运送了两千多名旅客返回湛江、阳江、茂名、中山、珠海、云浮、韶关等地，其中前往中山、珠海方向的旅客较多。
市汽车站
免费送返4000旅客
昨天，广州市汽车站的候车大厅挤满了拿着转程证准备回原务工地的旅客。工作人员介绍，昨天早上有一段时间来回流花展馆的大巴中断了，于是工作人员举着牌子，带着数百名已退火车票的旅客从流花展馆来到市汽车站免费搭返程车。从昨天清晨6时到昨天下午4时，市汽车站向东莞、深圳等方向送返了4000名旅客。
市汽车站方面介绍，目前往京珠北方向所有班次均未恢复售票，要等有关部门通知。
天河客运站增发赣闽班车疏客流
天河客运站表示，虽然京珠北高速仍未通车，但该站昨日加开了发往福建、江西等地的省际班车。客流量因此呈逐日增加的态势，昨日该站送客量达3万人次左右，比前天增长约15％，发班量较昨日有所增加，其中往江西、福建方向加了18个班次，如前往江西的宁都、赣州、黎川、安远、寻乌；福建的龙岩、长汀、福鼎、宁化、上杭、邵武、沙县；云南的昆明；海南的海口、三亚等地都加开了班线。
昨日阴雨不断，记者在天河客运站看到，车站广场搭起了近70个帐篷给旅客遮风挡雨。天河客运站方面表示，根据市交委对自愿退票旅客免费送返原出发地的要求，至昨日下午4时，他们已送返旅客1058人。
火车站广场滞留客锐减
新疏运方案启动：非安置点旅客不安排上车
新快报讯 （记者 张亮 实习生 李敏 通讯员 刘梅 周小莉）昨日凌晨5时启动全新疏运方案后，火车站广场上候车人数锐减，一度不足万人，不过流花交易会馆的安置压力大增，再次面临新的挑战。昨日记者在现场了解到，为维持流花会馆安置点的秩序，4车武警昨天下午已紧急增援该处警力。
广场人数已不足一万
昨日凌晨5时起，火车站广场不断播放新方案：“……运送旅客到火车站指定的候车室候车，采取先到先走的原则安排上车，其他场所包括火车站广场一律不会被安排上车。”到昨天下午1时左右，火车站西广场基本已经清空，即将登车的旅客全部被安置在9个雨棚候车，广场随即疏散至不足万人。不过，火车站东广场和天桥底还是有不少旅客聚集，有旅客甚至用棉胎包裹全身，准备露天等待。
数千乘客馆外候车
昨日上午，记者看到流花会馆各个出口已经全面管制，南出口已成绿色通道专用出入口，所有滞留乘客只能通过北出口进出。在中出口外则有近千名乘客打着雨伞在等候发往车站的大巴，四十多名警员冒着大雨维持现场秩序。作为发车候车室的10号展馆则早已塞满了人，所以有数千乘客跑到馆外候车。
昨日下午3时许，馆内广播通知：“目前已获悉有足够车辆让乘客们乘车返乡，请大家耐心在候车室等候！”馆内旅客以为有一批列车赶到，为尽快登上进站大巴，纷纷出馆冒雨等候，流花会馆东北车道人数大增。
3时30分，4辆满载着武警部队的大卡车驶入绿色通道。近百名武警分布在绿色通道两旁维持秩序。
京广线南段基本恢复
广州地区滞留旅客近80万人，广东境内车站今天预计暂停开54列车
新快报讯 （记者 许力夫 任磊斌 林靖峻）目前，广州地区滞留旅客已近80万人。经连日抢修，京广线南段运输已经基本恢复。
广东省内各大站昨天开行列车125列，其中广州站26列，广州东站53列，深圳站46列。从29日到30日晨，京广线南段开行客车176列，已疏散旅客35万多人。
广东境内车站今天预计暂时停开的列车共54列。由于铁路运行秩序尚未恢复，列车停开及开行仍会有变化（见右表）。
截至昨天18时，广铁已办理58.6万张退票手续，其中广东地区44万张，这意味着至少有40万回家受阻的外来工选择“留守”在广东过年。
列车卧铺全部改硬座
为了充分利用空间，广州、广州东、深圳、深圳西站始发的各次旅客列车硬卧全部代硬座使用。持有卧铺车票乘车而不能使用卧铺的旅客，凭列车长开具的《客运记录》由到站按章退还未使用的卧铺部分的票价。同一个座位号由几个人同时有票的情况也在所难免。
旅客须仔细观看在站内候车区的方向牌，要选择在自己回家方向的告示牌下进行候车。车站工作人员会在列车进站前两个小时进行通知，并组织旅客进站上车。
今天广州站停开列车
广州开 N606 次；
广州开 N552 次；
广州开 N556 次；
广州开 N578/9 次；
广州开 N590/1 次；
广州开 N594 次；
广州开 N610 次；
广州开 N612 次；
广州开 N616 次；
广州开 N618 次；
广州开 5362 次；
广州开 A594 次；
广州开 A598/9 次；
广州开 A604 次；
广州开 A616 次；
广州开 A620 次；
广州开 A630/1 次；
广州开 A656 次；
广州开 A640 次；
广州开 A672 次；
广州开 A646 次；
广州开 A648 次；
广州开 A654 次；
广州开 A684/5/4 次；
广州开 A688/9/8 次；
广州开 K600/597 次。
今天东站停开列车
广州东开 A644 次；
广州东开 0553 次；
广州东开 A582 次；
广州东开 A588 次；
广州东开 A584 次；
广州东开 0611 次；
广州东开 A614 次；
广州东开 A618 次；
广州东开 A658 次。
广州东开 T236/7 次。
旅客猛挤司机跳车
人民北路接驳大巴上车点成新“战场”
■新快报记者 任磊斌 实习生 胡美然
“你爬下来吧，小心，慢点！”余司机用了九牛二虎之力从自己的85路公车司机窗口爬了下来。余司机是被拼命往车上挤的旅客给“逼”得跳车的。昨天下午2时后，广场上的旅客在志愿者和干警的劝吁下逐渐向交易会方向聚集。但急于挤上进站接驳大巴的旅客太多，直入西广场候车棚的大巴被挤得满满满的，新的“候车方案”到下午4时后被迫中断。
昨天，交委派出了40辆公交车运送旅客到指定的候车点。作为发车候车室的流花会馆10号展馆早已塞满了人，所以有数千乘客跑到馆外候车。还有不少旅客是专门等在人民北路上拦截大巴的，他们都认为，只要能挤上这种接驳大巴，就等于能回家了，因此，这段候车点成了铁一心要回家过年的旅客的新的冲击点。
余司机驾驶的85路公交车停在交易会5号馆对开的人民北路上准备运送旅客，谁知道一停下来就被大批滞留旅客包围了，所有人都拼了命想挤开他紧闭的车门。余师傅坚持不开车门，但抵抗了20分钟后，终于顶不住压力，被迫从司机车窗爬了下车。这时，这辆空调大巴车尾唯一可以打开的一扇车窗外还挂着两条腿，一双高跟鞋在半空中晃悠着——一位女士正由一位老乡拽住往车窗里拉。
“司机都不在了，你们还挤什么？”维持秩序的荔湾区志愿者高声喊着。
左手流着血的老朱怎么也挤不上车，他擦着血眼泪汪汪地说：“我们从三楼挤到二楼，从二楼到一楼再挤出门口……从昨晚半夜到现在，干的就是这些事！”好不容易来到接驳巴士旁的他，最想的是回家！
东站秩序一夜复常
预开列车渐增，前昨两日送客7万
新快报讯 （记者 李斯璐）29日仍人潮汹涌的广州火车东站经一夜分流，昨日站内秩序已经恢复正常。据悉，29日20时到昨天凌晨，东站多趟列车重新运作送客回家，目前站内滞留人数从日前的5万降低到2万以下，工作人员终于有空间清理集聚多日的垃圾了。
观光点辟作候车点
据东站统计，28日18时到30日中午12时这一时间段内，东站累计开出长途列车20多列，发送7万以上旅客离开广州，退票数量两万张以上。因此，昨日上午记者来到火车东站采访时，发现连日来处处地铺、垃圾满地的“壮观”景象已经消失，一楼大厅只剩下零零星星的候车客。
前天下午东站外天汇城商场被封闭的两个手扶电梯出口也已经解封，市民可如常通行去地铁站。该商场的时装店店主阿嘉松一口气：“昨天下午商场多个出口被封，滞留火车站的人被铁闸拦住，差点出事，我们下班都被迫绕道地铁E出口了……”目前从公交场到二楼的楼梯仍临时关闭。另外，东站广场瀑布景观台左右侧已经用作临时候车点，旅客在站内集中后，将由志愿者带到该处进入二楼候车室。
昨预开列车11班次
东站一楼大厅的电子公告牌上，日前“列车全部停开”的紧急公告已换成让旅客欢欣鼓舞的信息——当日预开班次时刻表。
昨日上午9时许开始就好消息频传。当天早上7时到10时40分之间，预计开出重庆北、武昌、衡阳、贵阳、鹰潭等6趟车。到了下午2时许，预计开出列车更增至11班，晚上9时前可把旅客送上回汉口、沈阳北、合肥、麻城等地的列车。
河南姑娘郭子霞得知晚上7时30分有开往合肥的列车，兴奋得立刻端起面盆、洗面奶等盥洗物品直奔洗手间：“我要漂漂亮亮地回家。”下午3时许，广播传出消息，前往衡阳、郴州、株洲、韶关、长沙、岳阳等6地旅客已可以检票入站台乘车。
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