国航力争春运救灾两不误

　　本报北京2月4日讯　（王兴菜、记者严冰）中国国际航空公司从08年1月23日开始的40天“春运”，因席卷南方10余省份的暴雪，面临诸多困难。1月中旬开始的50年未遇的冰雪灾害，使南方大部分地区的交通接近瘫痪。部分地区陆路交通中断，致使大批旅客涌向机场，使今年国航“春运”受到了严峻的挑战。

　　针对今年特殊的“春运”形势，国航地服采取多项措施，为雪患中的“春运”保驾护航。首先，认真落实保障方案和应急措施，多方筹措，保证“春运”正常有序进行，突出强调航空安全。在天气异常、运力受影响、大批旅客改乘飞机返乡等情况下，国航地服牢牢把握航空运输安全、毫不动摇地坚持安全第一的思想。其次，国航地服号召全体员工，在特殊时期更要注重服务品质的提升，更要注意旅客的需求，更要以高度的责任感和荣誉感去服务春运中的旅客，尽全力保障旅客的回家旅途；更要关注不正常航班旅客的滞留情况，通过提供优质服务来缓解部分旅客的急躁情绪。

　　为了做好“春运”期间的服务保障工作，地服国内值机将柜台开放时间提前到早晨5点，开设了“送奥运建设者回家专柜”与“急客专柜”，方便参与首都奥运建设的农民工兄弟、晚到旅客、特殊情况旅客及时办理乘机手续，同时国内值机与机场安检部门协调开通了晚到旅客的快速安检通道，为急客快速通过安检提供便利；配载中心为了保障旅客行李随机抵达，把部分货物拉下，即使经济上受到损失也要保证旅客行李及时抵达目的地；受天气、进港航班晚到等因素影响，不正常行李增多，行李查询部门员工全天24小时不间断工作，彻夜忙碌帮助旅客查询行李，保证受风雪影响的不正常行李尽快送到旅客手中；受雪灾影响，大批旅客改购机票返家过年,导致多条航线机票吃紧，国内售票在票源紧张的情况下，利用订票系统可利用的座位，协助旅客查找剩余座位，以求使更多的旅客乘机回家过年；所有飞往受灾地区的航班在改签其他航班时均免收改签费。

　　为了保障春运航班正常，地服相关部门的员工夜以继日，尽最大限度保障“春运”，保障航班正点。摆渡车司机，连续作战，奔波在候机楼和远机位之间，为了保障航班正常，吃饭的时间都顾不上；地服所有岗位领导干部都采取了“双岗制”，加大对“春运”的指挥工作，全部深入到一线现场指挥“春运”，截至目前，国航春运正紧张有序中全面展开。

　　“春运”前10天，国航的平均客座率达到90%以上，2月1日以来，国内出发客座率突破95%，2月4日当天国内出发的151个航班共计27289个座位几乎全部售出，客座率接近100%……风雪无情人有情，关键时刻见真情，“春运”开始以来，为了应对南方的雪情，国航在保障春运的同时，集中运力，为受灾地区抢运大批救灾物资；同时针对大批旅客涌向机场的严峻形势，国航地服喊出了“顺畅运送更多旅客回家过年”、“阳光北京助风雪南方”等感人至深的口号，大批家在外地的员工放弃了回家与亲人团聚的机会，坚守岗位，全力以赴，应对今年特殊的春运，以期让更多的旅客搭乘国航航班，踏上返乡的旅途。从1月23日到2月1日的春运前10天，仅首都机场的国航进出港航班就达到了5000余班次，进出港旅客总数达到了555941人次，比去年同期增长了6.1%。