新华网广州2月4日电 (记者徐清扬)1月26日,京广线湖南段因雪灾供电中断,列车通行严重受阻。正在途中的L150次列车被迫改变线路迂回运行。由于长时间滞留在路上,缺粮缺水,旅客情绪激动,列车长姚史德带领所有铁路员工克服种种困难,把所有旅客平安送达目的地。
姚史德用日记写下自己充满艰辛的经历和感受:
1月25日,小雨 L150次列车载着3152名旅客由广州站前往汉口。
26日6点32分,我们得到通知,前方电网供电停止,机车无法牵引。我立即与警长、检车长召开会议,启动应急预案,立即让副车长与警长到1至9车厢,我与乘警到11至18车厢巡视,做旅客的解释和安抚工作,同时让广播员每15分钟致歉一次,组织员工下车厢送水,给重点旅客免费送饭,稳定旅客情绪。
16点,列车按调令折返广州,经广(州)深(圳)线、京九线开往汉口。22点45分列车折返回到广州东站时,部分旅客开始心情烦躁,近40名旅客跑到餐车围住我质问:“火车走了二十多个小时还是返回了广州,是不是不开了?”“我们要回长沙!”我极力解释安抚。此时,我看到许多旅客往车下跳,很危险,我马上前去劝阻。在全体列车员的劝导下,旅客不再跳窗。23点31分列车又开出了广州东站。
27日19点55分,餐车班已经工作了25个小时,没有一个人能停下来,要吃饭的旅客太多了,他们应该有40小时没睡觉了。我准备去休息一会,突然来了几十名旅客,质问我列车为何这么慢,要什么时候才到站。我耐心解释,但旅客好像不愿意听。到23点左右,近百名旅客开始涌到餐车,要求我开门让他们下车。
当时的情况真是可怕,但我还是坚持无论如何绝对不能给旅客开门,否则情况失控十分危险。我对着旅客大声吼道:“你们不要这样。”也许是我带着血红的眼睛和恐怖的表情起了作用,旅客开始慢慢离开。后来我想想,自己太过冲动,车队领导一再强调,无论怎么样都不能与旅客发生冲突,一定要保证安全,心里非常后悔。
在60个小时的漫长旅程中,所有工作人员只靠八宝粥和精神支撑着完成了任务,让旅客平平安安到达了目的地,看着旅客到达目的地,我们既开心,又难过。开心的是,因为我们完成了任务,没有一名旅客伤亡,没有一名员工倒下。但当我看到餐车一片狼藉,餐车班的女同志一边收拾一边流眼泪时,我十分难过。
面对困难,我们铁路员工用坚强与勇敢挺过来了。当30日21点15分列车返回广州站时,车队的同志正手捧盒饭和矿泉水在站台上迎接我们。车队时队长紧握着我的手说:“辛苦了,你们委屈了。”当时,憋了几天的泪水马上溢了出来。