新华网南京2月4日电 （梅世雄、丁广阳、胡伟）1月27日夜，南京军区司令部作战值班室电话铃声骤响，险情十分火急：全长21．197公里的长江二桥，积雪深度达40厘米。这条连接沪宁、京沪、宁洛、宁合等8条高速公路的交通枢纽，面临全线封闭。
从当晚10时10分开始，随着军区抗雪救灾命令一道道发出，某舟桥旅、“临汾旅”和军区司令部直属队万余名官兵打响了一场二桥保卫战。
某舟桥旅近千名官兵是首批前往救灾的部队。部队出发前，八连战士于成龙意外接到舅舅从老家河南省上蔡县打来的电话，他的父亲由于天冷地滑摔成重伤，危在旦夕，让他回家见最后一面。于成龙强忍泪水给舅舅回了话：“这个时候，部队更需要我。”他整理好救灾装备器材，一头钻进暴风雪中，直奔抗雪救灾战场。
就在于成龙与冰雪搏斗中，他的父亲不幸去世。
开进途中，暴雪肆虐，天地白茫茫一片，道路能见度极低。某舟桥旅旅长张正军带领部分官兵先遣开路，积雪几乎没过车轮，一不小心就会陷入雪坑。实在无法前进时，官兵们就下车推着车子前进。等官兵们到达二桥时，所有的人都变成了“雪人”。
此时，寒风夹着雪片吹到人脸上透心地凉，而让官兵们心里更焦虑的是二桥的现状：由于冰雪挡道，通行缓慢，桥两头拥堵车辆排起的“长龙”达10多公里，有的驾驶员出现了咳嗽和发烧症状。许多车辆满载着华东地区经济运行和工业生产所需的各类物资、器材，有的车上坐满了旅客，还有的车上装满了运往大中城市的各类物资、新鲜蔬菜和各种禽类……
如果二桥交通中断，华东地区的重要交通枢纽将陷于瘫痪，贯通我国南北的京沪高速公路等也将被迫中断。官兵们迅速冲进齐膝深的厚雪中，挖、铲、推、扫、拖、撬等十八般武艺全部用上，官兵们个个穿着“雪衣”、踩着“雪靴”、手磨出血泡。经过5个小时的奋战，终于在次日清晨7时打通了一条宽约8米的雪沟，保证了二桥通行。
大雪纷纷扬扬，险情接连不断，二桥通而不畅，南来北往的车流行驶缓慢，驾车的司机心急如焚。
“就是不吃饭不睡觉，也要彻底铲除雪块、打通道路！”军区领导一声令下，大型机械上来了，高新装备也用上了。某防化团不惜代价，调来了3台燃油射流车。轰隆隆的作业声中，燃油射流车喷发出温度高达600摄氏度的强气流，只见冰块犹如纸片似的被吹至10多米高的空中，“噼里啪啦”落在道路两旁。在冰雪飞溅中，险道变成坦途。
“临汾旅”四级士官徐长有，驾驶推土机在二桥奋战了3天3夜。驾驶室内冷如冰窟，实在顶不住了，他就跳下推土机对着排气管吹吹热气，身子热了点再接着干。由于堵车，食物送不上来，他常常是很晚才能吃上饭。那3天，徐长有没洗过脸、刷过牙，餐餐啃面包喝凉水。
1月31日，“临汾旅”3500名官兵，挑灯夜战至翌日凌晨4时，经过18小时高强度突击，抢在新一轮暴风雪到来之前，将路面积雪冰块清除干净，解决了二桥通而不畅的问题，二桥从双向两个车道又恢复为6个车道通行。
从2月1日中午开始，纷纷扬扬的大雪再次从天而降，昨天清扫的桥面很快又有了积雪，过往滞留车辆受阻又长达10多公里。12时许，某舟桥旅1700名官兵组成的突击队动用工程机械和车辆，紧急驶往二桥。与此同时，3支部队2000多名官兵一起开赴二桥。
经过万余名官兵连续奋战，在这场冰雪灾害面前，南京长江二桥保持了通行不断线，一周内通行车辆达21万余辆。子弟兵们创造的奇迹，赢得了人民群众的交口称赞。
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