新华网山西大同2月5日电(记者武敌)2月5日,大秦(大同至秦皇岛)铁路山西始发站内的一列列编组好的万吨和两万吨运煤列车,正风驰电掣般奔向远方。从2月1日开始,大秦铁路电煤日运量持续保持在100万吨以上。
太原铁路局局长武汛介绍,大秦铁路是中国西煤东运、北煤南运的大动脉,承担着全国铁路18%的煤炭运输任务。
按照中国铁道部的部署,从2月1日开始,用10天左右的时间,集中力量抢运电煤,全国日均装电煤要提高到4万车,其中大秦铁路电煤装车14000车,日运量保持在100万吨以上。
太原铁路局出台了“优先配车、优先挂运、优先放行、优先交车”的“四优先”措施,压缩其他用煤外运计划,优先保证电煤运输。主动建立与地方政府和发电企业日对话制度,对库存3天以下的电厂优先组织突击抢运,确保发电机组不停机。
目前通过重载和提速,大秦铁路的通道能力已经得到迅速提升,2万吨重载列车已由原来的29列增加到40列。
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