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新闻中心 > 国内新闻 > 全国各地众志成城抗冻灾 > 雨雪天气灾情播报

贵州抗凝冻保通路、保供电、保民生纪实(图)

  新华网贵阳2月8日电(记者刘文国周之江)1月中旬以来,受大面积雪凝天气影响,贵州遭遇半个多世纪以来最严重的一场冰冻灾害,全省84个县市区近2000万人先后不同程度受灾,多条高速公路被迫陆续关闭,电网解列,包括省会贵阳市在内的全省主要城市,随时可能陷入大面积停电之中。

  面对这场突如其来的自然灾害,在党中央、国务院的亲切关怀下,在国家有关部委的大力支持下,贵州省委、省政府和有关单位、部门迅速启动应急管理机制,全力配合,投入抗灾救灾的战斗之中。
经过20多天的连续奋战,贵州这场大面积的冰灾尽管仍未完全结束,但灾害造成的损失和对老百姓生活的影响已经大大降低。

  10余万名公路滞留旅客3天之内基本得到疏散

  贵州不沿江、不沿海、不沿边,但却是我国西南地区陆路交通枢纽,尤其是四川、重庆大量民工通过公路运输南下两广的主要通道。

  贵州地处云贵高原东端,平均海拔在1000米以上,每年冬季从印度洋来的西南暖湿气流与北方南下的强冷空气,都会形成一段时间的“对峙”,这就是地理教材上著名的“西南准静止锋”。

  这一特殊的地理、气候条件,使得每年贵州冬季,都会出现冻雨天气,迎风坡路面、桥梁、隧道等会出现短时间结冰现象,并直接影响车辆通行。今年贵州遭遇的冻雨天气从1月12日就开始了,而且来势凶猛,个别县市区持续降温时间竟长达20天,这使得雨凇覆冰一直处于发展与保持状态,完全没有消融脱冰的机会,因而形成了罕见的大冰凌。

  据贵州有关部门统计,受路面大量凝冻影响,多条高速公路被迫陆续封闭影响。截至1月20日,包括西南出海大通道贵遵高速公路、贵新高速公路和全省国道、省道在内的各主要公路干线,滞留的车辆已达数千辆,司乘人员达10余万人,其中仅西南出海通道贵新高速公路福泉市境内黄丝镇江西坡路段,滞留人员最高时达13000余人;滞留车辆达3000余辆。

  接到这一情况的报告后,1月20日晚,贵州省政府有关负责人就连夜召开紧急会议,启动了全省应急管理机制,一方面责成贵州交通、公安等相关部门,采取大量撒防滑沙、防滑盐、警车带路、让车辆放慢速度,在“高速公路低速运行”等办法,千方百计保公路畅通;另一方面,省政府应急办连夜起草紧急通知,要求各级政府及公安交警、交通、民政等部门立即启动应急预案,组织食品、饮用水、药品、防寒衣物等相关应急物资赶赴被封冻的各条道路,特别是滞留车辆路段,紧急救援受灾遇阻人员。

  “军令如山”。贵州通过全民动员的办法大力疏导客流,截至1月23日17时,贵州省受大面积雪凝天气影响第一阶段滞留在公路上的10多万名司乘人员,除了毕节地区因地势海拔较高,尚有270余辆车、3440余人滞留在路上外,其余车辆、人员基本要么已重新上路,要么在当地政府帮助下,都住进了公路沿线村民的家里,滞留在公路上的司乘人员,也都得到了食品、饮用水和药品等救济。

  尤其可贵的是,在对路上滞留旅客的救助措施启动后,贵州省各级民政部门仅在1月21日至23日这3天之内,就对滞留在全省公路上的省内外客、货运车辆司乘人员发放救灾救济物资2000多万元,用于转移安置和解决这些滞留人员的吃饭、穿衣、取暖等困难。

  在初战告捷后,面对春运开始后的公路运输高潮,贵州省公安交警、公路、民政、卫生等部门,继续全力以赴。省公安厅主要负责人、分管厅长等亲自带队上路帮助疏导交通,并在地方武警官兵等的帮助下,终于使得贵州各条高速公路、全省主要交通干线等,在传统的新春佳节到来这段时间内,无论过境的还是本省的司乘人员,均未再出现大量长时间滞留路上的情况,也未再出现路上旅客无人照顾的情况。

  “抗冰保电”战随时随地都在打响

  贵州是我国“西电东送”南线的重要电源基地,特殊的冰雨天气仅仅一周,就使贵州电网一座座铁塔纷纷变成了冰塔,一根根导线变成了粗粗的冰线。

  1月18日晚,贵州鸭溪电厂至息烽县首条500千伏输电线路因铁塔倾覆,导线坠断。1月24日,由于贵州北部电网与东部电网已与主网解列,孤网运行,全省强大的500千伏“日”字形环网首先被破坏,省内减供负荷超过事故前33%,全省不得不宣布进入大面积二级停电事件应急状态。

  全省电力部门在南方电网的紧急支援下,先后有1.7万多名干部职工在对电网进行日夜抢修。但随着灾情日益加重,受损线路设施继续增多,到1月29日,与事故前相比省内减供负荷已近60%,这一紧急情况迫使贵州省不得不连夜宣布全省进入大面积一级停电事件应急状态。

  尽管形势日趋严峻,但在贵州省委、省政府的有力指挥下,贵州电力系统广大干部职工全力与大自然搏击,抢修严重受损的电力设施。饿了,他们啃几个冷馒头,吃几口冷饭;实在支撑不住了,就在临时搭在山上、公路边的帐篷里休息一会儿。

  正是通过这样不分昼夜、不屈不挠的顽强拼搏,尽管电网解列为四片运行后,全省停止电力供应的县市区和特区先后累计达到50个,但在新春佳节到来前,截至2月6日上午10时,贵州除了平塘等4个县以外,其余县市区和特区全部恢复了由主电网进行供电。1月30日上午发生大面积停电的贵阳市,到下午5时,电力供应就开始恢复。

  但对于平塘县城和全省因此次冰灾停止供电的500多个乡镇居民,中国南方电网和贵州电力公司,也通过采取紧急调集、采购柴油发电车、发电机的办法,在除夕之夜到来前,全部恢复了供电。农村也有80%以上的村民,过上了一个明亮的春节。

  经过连夜抢修,到7日(农历大年初一)上午10时,除平塘一个县因电杆倒塌数量实在过多未能恢复外,贵州因此次大面积冰灾停电的所有县级以上城市,都恢复了由电网进行供电。全省电网的全面修复工作,也于7日正式启动。

  保民生:绝不能让老百姓“断粮断水断气”

  大面积的冰灾,不仅造成贵州交通运输严重受限,城镇居民的电力供应也岌岌可危,同时还造成多个县城因停电粮食加工困难,停水,成品油、液化石油气等物资供应短缺。

  尽管困难千头万绪,但在贵州省委、省政府的统一领导下,通过各级政府、各有关部门的努力,并紧急动员广大武警消防官兵,以及在驻渝某集团军支援下,贵州这些即将“断粮”、即将“断油”、即将“断气”的县,都得到了及时救济。最早因冰冻灾害停电且80%以上水管冻裂“断水”的万山特区,每天在当地武警消防官兵消防车定时定点供应下,老百姓的生活饮用水也都得到了保障。

  “各地政府每天都要对当地紧缺物资进行会商,上报省政府,省政府各有关部门再根据全省情况每天进行会商,并排出轻重缓急,组织供应。虽然很忙,但忙而不乱。”贵州省政府应急办副主任李荣说。

  除了省级政府和各地州市政府积极协调,组织抢运,一些受灾比较严重的县,政府还组织采购团,抓紧在春节来临前到广西、贵阳、重庆等地进行采购。其中到目前为止还没有通过电网进行供电的平塘县,由于春节前政府的采购团紧急采购了一批大米、面条等运到县里保证供应,尽管受灾时间最长,但县城物价基本平稳,人心安定。
(责任编辑:赵志鹏)

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